曹德 发表于 2024-9-15 15:58:07

app01原厂击锤组就换刚内构，不换框，耐久度怎么样

rt

曹德 发表于 2024-9-15 17:43:23

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曹德 发表于 2024-9-15 17:43:45

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坚持信念 发表于 2024-9-15 17:52:46

耐久度没问题，框哪会坏。但是击槌祖要用带滚轮那种最好，可以避免磨损飞机坐

huangtangkewiz 发表于 2024-9-15 18:18:40

没得问题，Ap这玩意儿锤框上没导轨，基本上可以说是没有什么磨损的地方

极速Lopp 发表于 2024-9-16 00:25:56

楼上瞎说，有导轨，三角锤会不停的磨损飞机座，建议更换轴承，并且买好合适的钢内构，先替换钢内构，把内构调试好了，再根据更换的轴承高度打磨飞机座，切记不要一次打磨太多，打磨到差不多刚好能完全下压并卡住二段锤子的时候停手，这个打磨比较吃时间手艺（锤子可以下压二段，一段正常司牙卡住，二段跷跷板卡住），再慢慢打磨跷跷板下压点，直到轻微释放不会卡住并且能正常压下跷跷板的时候就合适，这时候你得到了一把顺滑的AAP了就。。。当然以上所有的前提是，你的上总和下总能完全扣住不会轻易崩飞的前提下，如果上总扣不住会崩飞。那么优先调试到上总不会崩飞能死死扣住的地步在开始内构到飞机座的程序，不然你会得到一把强化失败的AAPhttps://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_wangchai.pnghttps://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_wangchai.pnghttps://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_wangchai.png

极速Lopp 发表于 2024-9-16 00:26:34

极速Lopp 发表于 2024-09-16 00:25
楼上瞎说，有导轨，三角锤会不停的磨损飞机座，建议更换轴承，并且买好合适的钢内构，先替换钢内构，把内构调试好了，再根据更换的轴承高度打磨飞机座，切记不要一次打磨太多，打磨到差不多刚好能完全下压并卡住二段锤子的时候停手，这个打磨比较吃时间手艺（锤子可以下压二段，一段正常司牙卡住，二段跷跷板卡住），再慢慢打磨跷跷板下压点，直到轻微释放不会卡住并且能正常压下跷跷板的时候就合适，这时候你得到了一把顺滑的AAP了就。。。当然以上所有的前提是，你的上总和下总能完全扣住不会轻易崩飞的前提下，如果上总扣不住会崩飞。那么优先调试到上总不会崩飞能死死扣住的地步在开始内构到飞机座的程序，不然你会得到一把强化失败的AAP

说错，锤框确实没导轨，看错了，更正一下

极速Lopp 发表于 2024-9-16 00:27:25

极速Lopp 发表于 2024-09-16 00:25
楼上瞎说，有导轨，三角锤会不停的磨损飞机座，建议更换轴承，并且买好合适的钢内构，先替换钢内构，把内构调试好了，再根据更换的轴承高度打磨飞机座，切记不要一次打磨太多，打磨到差不多刚好能完全下压并卡住二段锤子的时候停手，这个打磨比较吃时间手艺（锤子可以下压二段，一段正常司牙卡住，二段跷跷板卡住），再慢慢打磨跷跷板下压点，直到轻微释放不会卡住并且能正常压下跷跷板的时候就合适，这时候你得到了一把顺滑的AAP了就。。。当然以上所有的前提是，你的上总和下总能完全扣住不会轻易崩飞的前提下，如果上总扣不住会崩飞。那么优先调试到上总不会崩飞能死死扣住的地步在开始内构到飞机座的程序，不然你会得到一把强化失败的AAP

另外锤框受力，AAP的锤子不会敲击飞机座，而是直接被锤框和跷跷板顶住，所以受力部位主要是锤框
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