火控有负载时的刹车位置的疑问？
我把发射器设置单发，按从发射器右侧观看，蛋糕齿的旋转是逆时针，
没有安装活塞负载时，是一个刹车位角度，
当完整装上活塞时，
刹车位置比无活塞负载时的角度小约90度，
仔细观察，似乎是因为已经释放完成的活塞第一个大齿挡住了靠惯性转动的蛋糕齿的第一齿，
我有两个疑问：
这种有负载情况下刹车位置靠前带来的内部损耗是否是施加在电机上变成热能了？
刹车开关被触发的瞬间是不是火控就立即断电了，只是依靠惯性继续转了一定角度？
第一个，对，可以这样理解，我所接触的火空刹车是短接一下电机正负极，让电机制动，电枢自然就会发热，变成热能释放了。
第二个，还是第一个问题的延伸，我的理解也是惯性和刹车不足（短接时间不够），就会多转。或者火空芯片会去判断运行负载（电流），去控制刹车力度。所以，我认为，不上负载，去看齿轮停止位置是不准确的。 Maid 发表于 2024-09-28 21:57
第一个，对，可以这样理解，我所接触的火空刹车是短接一下电机正负极，让电机制动，电枢自然就会发热，变成热能释放了。
第二个，还是第一个问题的延伸，我的理解也是惯性和刹车不足（短接时间不够），就会多转。或者火空芯片会去判断运行负载（电流），去控制刹车力度。所以，我认为，不上负载，去看齿轮停止位置是不准确的。
非常感谢指点，那样的话，我就不纠结了，刹车开关的位置或许也就无需太过提前，毕竟如果太提前刹车，全靠惯性肯定是不行。
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