求教飞机簧长短对于后座有什么影响?
夹子里气量不够充足的时候,或者连续激发夹子降温,上滑就总是后座不到空挂位置。如果增加飞机座弹簧,或者剪短弹簧,会对后座行程有什么改变么?(只有一根簧了,无法验证,所以只能求教各位大神)跟飞机簧没有关系 和飞机黄没有半毛钱关系,飞机簧的强弱和装一两根,取决于飞机头的回位速度而已 永远都是花海 发表于 2024-09-28 23:47
和飞机黄没有半毛钱关系,飞机簧的强弱和装一两根,取决于飞机头的回位速度而已
觉得降温了快没气了,拿出来拿手捂一下,或者拿吹风机吹热 永远都是花海 发表于 2024-09-28 23:47
和飞机黄没有半毛钱关系,飞机簧的强弱和装一两根,取决于飞机头的回位速度而已
飞机头归位速度快,会不会导致飞机内部进入的气量变少?从而导致后座无力呢。https://shuidan.app1.magcloud.net/public/emotion/face_076.pnghttps://shuidan.app1.magcloud.net/public/emotion/face_076.pnghttps://shuidan.app1.magcloud.net/public/emotion/face_076.png 浮夸xxx 发表于 2024-09-29 00:15
飞机头归位速度快,会不会导致飞机内部进入的气量变少?从而导致后座无力呢。
装两根弹簧比装一根更耗气一点点,只要不卡顿不卡飞机头我都是装一根,后座无力取决于你气阀高度有没有调好和用什么气体,还有气密有没有调好的原因,和那个飞机簧没半毛钱关系
永远都是花海 发表于 2024-09-29 01:20
装两根弹簧比装一根更耗气一点点,只要不卡顿不卡飞机头我都是装一根,后座无力取决于你气阀高度有没有调好和用什么气体,还有气密有没有调好的原因,和那个飞机簧没半毛钱关系
多谢大佬。构造简单,但是原理还是难琢磨。我再试试调节一下气阀https://shuidan.app1.magcloud.net/public/emotion/face_076.png 增加飞机簧以减少出气量从而增大后座
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