【戈登】LDT MGL综合科普及指南（多图长篇预警）

戈登弗里曼5 · 发表于 2024-1-8 18:20:40

本帖最后由戈登弗里曼5 于 2024-8-2 23:46 编辑

无聊无聊无聊，好无聊，既然无聊，那就来写个帖子吧

正好昨天看到有个哥们MGL坏了不知道是什么问题，我好像似乎没在论坛上看到过完整的关于mgl的帖子（可能是我眼瞎没注意）干脆直接写个总结帖，把可能会出现的问题以及解决方法写出来吧

内容包含拆解维护，问题可能，维护方法，备件数据等，需要的水友建议收藏

数据均为个人手动测量，可能与实际有所误差
帖子可能有什么不对的地方或者没有说完全的地方，望各位海涵
求求大哥们点个赞吧

那么接下来正式开始帖子内容

一，主体拆解

1，主体后半部分
（1）后托板块拆解

拆解后托当然肯定是先把后托取下来啦，和普通快拆AR托芯一样，把后托调节块，把后托往后一抽就出来了

随后把两边的托芯角度开关按下，把托芯调整到最高位，可以看见有颗螺丝，把它拧下，螺丝数据如图，为m4十字沉头螺丝

然后是托芯一边的螺丝，和在另一边的一个螺母一起固定板块，同样也是拧下，螺丝和螺母数据如图，为m4杯头内六角螺丝

其次是上方的这个地方，依旧是拧下螺丝拆解下来，螺丝数据如图，为m3圆头内六角螺丝

拆解完咱们就可以把后托板块拆下来了

（2）握把拆解
mgl的握把是通用正常AR的握把，可以根据自己的喜好换造型
拆解方法也是和正常AR的拆解方法一样

原厂配的螺丝数据如图，为m3圆头内六角螺丝

握把拆解完成

（3）后半部分主体拆解
首先需要把两侧的保险取下来，螺丝数据如图，为m3内六角圆头螺丝

随后是这个位置的螺丝，螺丝数据如图，为m3内六角圆头螺丝，上面这块板掀起来之后，可以看到底下还有一颗m3内六角沉头螺丝，直接取下，螺丝数据如图

取下这颗螺丝便可以把前半部分和后半部分分开，然后接着拆除后半部分主体

先将这四颗螺丝拆下，螺丝数据如图，为m4十字沉头螺丝

随后将这里的螺丝拆下，整体组合如图，这个螺丝一般不会丢，我就不写数据了（主要是懒

）

然后是这里的螺丝，用来把榴弹气阀压开的螺丝，螺丝数据如图，为内六角杯头螺丝

随后主体部分便可以和上面的连杆部分分开

要注意的是，由于保险已经拆除，主体部分拉下来会直接散架，不过不用担心后面有主体部分的安装方法

内部展示

班级销钉组备件数据（直径相同，长度不同）直径均为3mm

红色销钉

青色销钉

蓝色销钉

主体部分就拆解完成

需要提醒一下，中间的扳机连杆部分有一根金属条，用来延长扳机行程的，可以直接取出

那么后半部分就拆到这里，接下来是前半部分
2，主体前半部分

首先需要将这个位置的三颗螺丝取下，为十字沉头螺丝，螺丝数据我就不说了，因为一般不咋会拆这里，注意点就行了（还是懒

）

随后将这两个东西取出

可以看到中间的杆子上面有个卡片，用一把一字螺丝刀往外撬下来即可

撬下来之后将这个东西取出

最后将这个位置的螺丝，松动到图片上的位置，既然都没彻底松完，没拿下来，那这个螺丝的数据我也不放了（懒）

便可以直接将弹巢部分提起取下来
ps：取下来会突然听到发条释放的声音，是正常情况，因为没有了弹巢限位固定，发条会直接完全释放

将这个黄色的取下来

可以看到两个卡片，依旧是直接翘下来

可以将这把发射器最重要的东西——发条组取下来ps：这东西我可不敢拆，你们谁拆了后果自负嗷

那么前半部分主体便拆解完成，水弹碎掉之后的渣子，便会沉积于此，看的我血压很高，直接擦干净

舒服了

拆解完成

二，运行讲解及可能问题和解决方法
1，运行讲解
（1）班级运行

可以看到，整个班级组完全是由销钉固定，销钉取出来也很方便

由两个固定销定，一个滑动销定，一个连接销钉组成（我没算上班级和后面的复位弹簧固定的销钉，这根销钉一般不会掉下来）

运行效果如下，保险是直接由弓字型挡片完成，设计的感觉还挺合理的，运行顺畅

班级上面推动的那个滑块，便负责推动延长连杆以及击发榴弹

（2）转轮释放运行

上面的那一根班级延长连杆，便是负责将预压的发条控制的转轮释放

运行效果如下，这设计还挺有意思的，是靠延长连杆最前端黑色的锥体把释放转轮的凹槽顶归位的，至于这种设计的好坏我也就不做评价了

总的来说其实也就上面两个东西需要讲解，那就这样吧

隔楼

2，可能问题和解决方法
（1）扣扳机无法激发榴弹，但是转轮释放正常
这种一般是因为榴弹的激发杆过于靠里，压不着榴弹气体释放阀造成的，一般原厂不会出现这种问题，除非自己扭过榴弹释放杆，也就是下图的这颗螺丝
解决方法很简单，把螺丝多松个几圈，只要能够得着气体释放阀就行，当然也不要太松了，和这一整块挡板齐平或者凹进去一点点就行

（2）扣扳机正常激发榴弹，但是转轮只有前几发释放正常，后几发扣扳机不会转动，用手搬动可以转
这种一般是由于发条老化或者疲劳造成，用久了可能会出现这个问题
解决方法也很简单，可以看到转轮上一共有三个螺丝孔位

将原本的转轮限位螺丝取下，榴弹发条提前预压几发，安装到从左往右的下一个限位螺丝孔就可以了

（3）后托晃动
后托晃动有两种可能，第一种是由于后拖板块与后半部分主体螺丝松了，把这两处的螺丝拧紧就行

第二种可能就是托芯晃动，这个无法解决，因为是出厂自带的礼包

（4）扣扳机转轮偶尔正常转动，有时候又不行，
这种一般是由于扳机延长杆前端黑色的位置和转轮释放接触的位置磨损过度导致，可以尝试将延长杆前端黑色的位置垫一个锥形垫片，手动再次延长延长杆或者直接更换全新延长杆

（5）转轮无法上发条，固定不住
这个是由于转轮自带的限位销钉，和转轮释放的卡钩磨损过度导致的，这个个人应该没办法解决，只能去买补件