2024.06.03更新你没见过的ldx2.0三通测评与分析：跑分模型的上限重估

萌萌男 · 发表于 2024-3-4 12:47:29

本帖最后由萌萌男于 2024-6-3 00:27 编辑

最近在组我的N4时，遇到了一个跑分问题，其中最吊诡的是——单发时跑分比低速连发时要低。这一时让我百思不得其解。

http://app.sdgun.com.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=2102032&themecolor=000000&circle_id=198

当时的配置是：
- 有拉桥系统，
- 鸡翅M85，
- ldx2.5波箱，
- ldx最新白色天梯（排障：rock天梯在ldx2.5会磨齿轮），
- 60%卤蛋不锈钢气缸（相当于黄铜气缸的65%），
- 鸡翅13：1切三，
- ldx cnc缩径推嘴
- ldx2.0刻字三通+25cm+3cm rock上旋=28.5cm气密总长。

这套配置,基本满足最理想管长气量配置，基本上跑分的估算就应该是
（M85+10）* （1-3*4%）=83.6，这是理论上限。

理论模型见贴，稍微后面的部分：

http://app.sdgun.com.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1551743&themecolor=000000&circle_id=198

从图中来看，模型结合实践还是不错的。

然而在低速连发时（秒16.7，T238编程后）发现连发的跑分高达 88/89/90，远高于单发的 83.x，若高速连发（秒26.7）则跑分降为 79 80。

究竟是什么神秘力量，在秒30以下这个非常稳定的秒速领域里带来了跑分的波动差异？甚至造成了超过理论模型的估算？本理论模型成功估算了曾经我所有的发射器（绝大多数为卤蛋数据）

在组装台式机领域超25年的经验告诉我，排障万事不决当采用替换法。

首先替换了三通，换为ldx老三通（较新的三通，目前在在售版本）。

由于ldx2.0刻字三通，内置了阻蛋结构，因此为保持气密长度基本一样，同时替换为25.5cm内管+阻蛋器

结果，无论单连发，无论是否本机高速，跑分都来到了稳定的 88，89，90！显著超越了跑分模型！

这就说明：

1：ldx2.0刻字三通和老三通与 ldx cnc缩径推嘴的气密配合完全不一样，

2：ldx cnc缩径推嘴带来了与传统卤蛋推嘴更好的气密效果，以至于跑分模型都超越了。（私以为 ifp的所谓文丘里缸内设计能带来的跑分提升，是真实的，但关键不在缸，而在推嘴…）

接下来，就为您展示，之前不太会有人做的测评：三通之解剖与推嘴配合演示

从下图可以观察到，卤蛋cnc缩径推嘴与卤蛋cnc单O圈传统推嘴除了粗细不一样外，长度也会长一点，坡度仔细观察了一下应该是一样的。

然而观察新老三通的入口坡度时，会发现老三通的坡度相较新三通要缓。
这是因为
1. 老三通腔体空间大，可以被老推嘴插入

；
2.老三通入去内管的开口是7.5mm，新三通是阻蛋结构入口的7.x mm （肯定小，应该是7.0mm吧）

这样在推嘴送蛋时，如果推嘴不刚好与三通水平同轴的话，就会需要有一个上下坡的动作，如视频展示。

显然坡度较缓的老三通有利于推嘴更迅速的到位闭合，这就是为啥ldx2.0三通下，16.7的秒速下跑分会比秒25的高，单发也比秒25高。因为坡度相对老三通陡峭，爬坡阻力相对大，爬坡耗时需要多一点，而单发和低速连发时的跑分不一样，在询问T238变速原理后，没有特别好的解释，暂时认为就是不同轴，造成的单发时没对准，造成的气密差异。

这么来说，cnc缩径推嘴+老三通的气密组合要好于老推嘴+老三通？甚至造成了跑分模型上限的提升？

答案是肯定的。

下面第一张这是老三通和老推嘴的配合，注意这里的红圈处的尖，这是真正的入口分界

第二张是老三通和新缩径cnc推嘴的配合，可以明显的发现，胶头是过了尖的，即又深入了内管一点点，就是这一点点造成了跑分的提升。由此看来一般我们说最高跑分是m数+10 其实是老推嘴的情况下的经验，实际上不止+10

反推的话，89/0.88-85=16，
88-89相对于83.6基本是切一齿的差距了
因此最后我改成了鸡翅M80，略微表示下尊敬。

——————2024.06.03新增想法———-

也不一定是因为推嘴摆动不通轴 “戳陡斜坡上” 造成动态气密的问题。因为测跑步速度时，我们不可能空打

仔细想想，更可能是蛋，尤其是磨砂蛋，7.3的蛋，你要把它从陡斜坡上推到 7.0的洞（ldx2.0）里去，和从7.5的缓斜坡（ldx老三通）上推到7.0的加了阻蛋器洞里去…似乎在ldx2.0三通中花的时间也会更久（主要是蛋进洞前的阻力），那么自然在高速下…可能有拉桥系统的拉桥簧是不是给力就成了ldx2.0三通下会不会牺牲跑分的关键因素了….，如果蛋还没没完全进洞，后面的拍头就赶上来了….气密就损失了。
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那么新老三通的入口处的凹陷不同在同轴的情况下是否会有影响内？

事实来看不会。尤其是新ldx2.0三通，比老三通更能保证与波箱的正交贴合。

但缸头气针在安装时是否平行？
推嘴在运动时是否有无绕轴摆动？
内管与外管之间，三通与三通座之间是否均匀的做好了填充？

令内管与外管在出口处观察起来已经同心，确保波箱，推嘴，三通，内管均平行同轴。

这些构成了动态气密…即推嘴是否能很好的贴死入口

因此，ldx2.0三通的入口坡度设计，令其动态气密的兼容性降低，

如果平移其阻蛋结构更深入些，拉缓坡度的
话会更好，从推嘴挂拉桥的位置来看，三通贴波箱时，气针长度应该是够的，缸头数据应该不需要修改，cnc缩径推嘴也不需要加长。

但如果卤蛋的缸和推嘴都能用双O圈的话，应该更能确保运动中的推嘴平行移动，以及缸头在安装时与你的平行。

双O圈推嘴倒不是为了推嘴和缸头结合处本身的气密。双O圈会加大摩擦，令推嘴归位速度变慢。

因此另一个优化应该是换0.8线径6.6外径的丁晴推嘴o圈。

但可惜目前cnc缩径推嘴似乎只能单O圈，似乎没有开槽支持双O圈。

最后，老三推嘴换硅胶胶头鸡翅家有，或者直接ifp 推嘴应该会有同样的疗效。

注意：硅胶胶头需要可以粘硅胶的特殊胶水

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