BK1S/BK2S 目前最简单实现“空挂”的方法

Nocct · 发表于 2024-6-18 02:07:37

本帖最后由 Nocct 于 2024-6-18 04:03 编辑

如视频所示

由于新bk在气缸归位处增加了一个检测微动

在大部分出现卡弹的情况下，气缸基本都是因为海绵弹身扭曲被堵在管口或二通内导致其无法归位，无法触发前段检测归位的微动，也就实现了卡弹停机的检测
于是我们就可以利用这一点，让弹匣的托弹板高出一截，在最后一发射出后让其在气缸归位的路径上挡住推嘴使气缸组无法归位触发检测微动，此时扣扳机除了滴滴两声以外再无任何动静，也就顺利实现了“伪空挂”

(图一左新右老图二左老右新)
由于推嘴只在中间部分做有缩径设计，推嘴头部被托弹板阻挡停下的位置，刚好会被原厂弹匣设计的抱弹页阻挡，导致出现能实现空挂却无法拔出弹匣的问题
所以我也对抱弹页部分做了相应修改，腾出了推嘴头停下的这一段空间
顺便更改了弹匣组合方式，分为三个部分
下半部分做成套子正常方向打印，不影响外观
而上半部分分成两半平躺打印，有效增加了抱弹页的强度，不会再出现打印匣所谓的通病，也就是抱弹口部分容易断裂的问题了

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