今夜无雨 发表于 2025-3-27 04:59:49

这种回膛气缸带限位的设计为啥没推广开？

本帖最后由 今夜无雨 于 2025-3-27 05:09 编辑

目前就见司骏和乐辉有这种设计，淘宝上卖的大部分还是没限位，感觉好像没啥缺点啊
http://picapp.sdgun.net/pic/20250327/174302274278112_32.jpg
http://picapp.sdgun.net/pic/20250327/174302334772339_617.jpg

开着拖拉机迎冬 发表于 2025-3-27 06:45:48

可能因为我们都不保留联动回趟

汉烛龙 发表于 2025-3-27 06:52:52

回趟空挂完全没用，除了给电机增加负担

初凝 发表于 2025-3-27 07:24:12

缸头o圈大，塞紧了也不会转

小苹果的老苹果 发表于 2025-3-27 07:27:56

气缸如果能转，缸头气密完蛋

灰坐起悟空讲 发表于 2025-3-27 08:00:54

自己磨两个孔吧

真是泰裤辣 发表于 2025-3-27 08:34:12

自己磨吧

猫车 发表于 2025-3-27 09:11:53

你的图片里已经说清楚了，带限位的气缸，适配的波壳上肯定有对应的限位卡榫，但是这样波壳就不能使用无限位的气缸了，兼容性不行，连着波壳数据和限位气缸一起被淘汰了。

xiangbai 发表于 2025-3-27 19:40:37

各家数据不一样没发通用

近江彼方19zh 发表于 2025-3-27 20:57:33

精击也有，没啥用的东西，换气缸还要磨波壳

火控时代 发表于 2025-3-27 21:33:38

早就有带限位口的三方气缸了

加良仔 发表于 2025-3-28 00:24:33

用銼刀就能開兩個卡槽
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