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[讨论] 第二弹:这也许算是半个长可乐吧

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发表于 2025-5-3 12:57:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
继续接上上一年的帖子,对第一版主体所存在的问题进行改进和完善。从去年发布的第一次制作帖到今天为止刚好过了一年,期间发现第一版存在较多的问题和缺陷,因不满足于此,不久便萌生了制作第二版的想法。但是由于这一年来物是人非,所以进度比较缓慢,好在赶在五一假期制作出来了。也许这时候处于风口浪尖,较多人可能谈之色变,不是很看好这篇帖子。
其实在萌生制作第二版之前,有过一次制作机械版的阶段,但在中途因为加工问题不了了之,只可惜了一堆半成品的材料。在这里特别感谢几位老哥提供的帮助,虽然最后没能制作出来。后面我打算在第一版的基础上继续改进,但第一版存在的问题和缺陷比较多,而且改进成本也是高了点,思来想去,我只好选择重来。

首先来说说第一版主体存在的问题和缺陷,以及第二版的相对解决方法。
一、由于第一次制作没有经验,没能很好理解工作原理,使用了二位二通的BV214电磁阀,电磁阀在关闭后,有一部分残留气体留在内为能排出,导致推嘴不能复位。解决办法就是牺牲推嘴内壁气密(扩大内径)和使用线径更粗的复位弹簧,使残留气体挤压从推嘴内部排出,说白了就是出气和排气都从推嘴内出来。这样做推嘴虽然可以顺利复位了,但是这也导致了一个问题,即气体在往前推动推嘴时,同时提前从推嘴内部排出,即推嘴还没把蛋推到位就已经出气了。
因此,在第二版上采用了二位三通的BV310电磁阀,至于为什么使用直径更小的电磁阀,因为我在做的时候市面上合适的二手BV314几乎没有。第二版使用二位三通阀完美解决了第一版推嘴存在的复位问题和提前出气问题,当二位三通阀关闭气体后,这时内部封闭段与尾部排气通道导通,残留气体可以快速排出来,所以使用弹力较弱的复位弹簧也能使推嘴快速复位。




其实直径14mm的BV214电磁阀比直径10mm的BV310大很多,当然BV310流量比较小。


二、制作第一版的时候我还没买过长电发射器,手上没有确切的波箱、气缸尺寸数据,以及具体的推嘴行程数据,只能从网上查找数据和等比例放大图片量取,最后导致做出来的第一版主体装在波壳上公差巨大。所以说我是先做主体才开始买长电发射器整体配件,第二版在已有的实物数据的基础上制作出来基本可以直装在波壳上。


三、第一版和第二版最大的区别就是主体结构。第一版主体为分体式设计,即前部为气缸,后部为电磁阀阀体;前部气缸部分可用金属棒料直接车出来,后部阀体采用金属打印内部气路再用车床精加工。第二版主体为整体式设计,即气缸部分和阀体部分为一个整体,整体采用金属打印再精加工而成。两者主体制作成本几乎差不多(第一版制作总成本540左右,第二版制作总成本620左右),前者贵在加工费,后者贵在打印费。但是第二版比第一版简单得多,安装更快更方便,整体式设计免去了分体式设计的连接密封问题。


唯一不足的是这次打印质量稍微差点,存在微小细孔,即在进气那里有少量冒泡。不过漏气量非常小,可以接受。

再来说说关于控制部分。关于控制板,之前买的是采用继电器控制通断的控制板,体积比较大而且厚。后面出了一款采用mos管控制通断的控制板,体积更薄了,更好放进波壳内。

关于线路连接,一开始我是3.7伏通过升压板升压至24伏给控制板供电(电磁阀电压24V),电磁阀和夹子电机并联接在控制板控制端。但由于夹子电机转子转动时,内部电流连续变换,易影响到控制板,导致连发模式出错。后采用继电器控制电机通断,控制板和电机独立供电;继电器内部的电磁线圈和电磁阀并联接在控制板控制端,二者均是类似电磁铁,性质相同,所以对控制板没有什么影响。后面有尝试过采用光耦隔离模块代替继电器,结果导致烧坏了一块控制板,原因不明,最后还是换回采用继电器。

下面是3次关于控制板的改进、接线和排版。




关于气源的设计,可以同时兼并可充冷媒和外接。在波壳下方卡进一个打印的转接头,转接头上面拧有4mm的快插接头,通过气管连接主体进气口;转接头下面为螺纹连接气室。




装上握把后便可以把储气室从握把里拧进,盖上握把底盖就后可以拧上快接接头了,快接接头内有可乐发射器进气阀螺纹,可装进气阀,不用的时候可以拧下来。




充气一次冷媒慢慢来的话可激发20次左右(通电10毫秒,断电50毫秒),想要续航的话可以设置控制参数(通电8毫秒),可以激发80次左右,但是出气量会比较低。下面第一、第二个视频是第二版主体,通电时间设置为10毫秒;第三个视频是第一版主体,通电时间设置为8毫秒。



或许这种为性能服务的的东西可能不受很多人的待见,由其是目前的形势,也许可能会被封帖。但是也希望一些有明智之见的氵友,麻烦别上来就按叔叔的那道说法,非常那啥的。其实电磁阀很小,直径只有10mm,没有小指头大,超了会被顶开出气甚至损坏,所以不友好的评论我就不回复了。最后关于蛋道,我觉得中规中矩吧,毕竟水弹的特性摆在那,这里我就不放视频了。
最后本帖子不科普不教学,就当看看吧。因为电磁阀安装的阀体对加工的精度要求很高,处理不好容易漏气,不一定一下子做成,我光打磨抛光调试整整花了两天时间,没有较强的动手能力真的做不了。帖子结尾放两个激发视频,感谢您的观看!


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发表于 2025-5-3 13:04:00 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-5-3 16:31:37 来自手机 | 显示全部楼层
感谢分享,这个必须点赞,如果能分享下气缸数据,那就太造福广大氵友了
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国内从不缺牛人
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发表于 2025-5-3 17:00:19 来自手机 | 显示全部楼层
气体用气筒打气那不用买冷煤了没明白啥结构感觉像电秃原理?
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 楼主| 发表于 2025-5-3 17:04:27 来自手机 | 显示全部楼层
八戒醉打唐僧 发表于 2025-05-03 17:00
气体用气筒打气那不用买冷煤了没明白啥结构感觉像电秃原理?

应该不一样吧,这个是采用电磁阀控制出气
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发表于 2025-5-3 17:09:32 来自手机 | 显示全部楼层
神秘潮汐 发表于 2025-05-03 17:04
应该不一样吧,这个是采用电磁阀控制出气

有几款国内仿很出名秃子就是电磁阀控制出气的
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 楼主| 发表于 2025-5-3 17:18:33 来自手机 | 显示全部楼层
我系正义大师 发表于 2025-05-03 16:52
快接头上拧进气阀这是人能想出来的吗。
单向公头也可以

自带针阀的冷媒罐不能给单向公头充气吧
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发表于 2025-5-3 17:37:32 来自手机 | 显示全部楼层
神秘潮汐 发表于 2025-05-03 17:18
自带针阀的冷媒罐不能给单向公头充气吧

不行,需要母头
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发表于 2025-5-3 18:08:46 来自手机 | 显示全部楼层
好家伙混动
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好家伙混合动力,高手
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发表于 2025-5-3 18:22:33 来自手机 | 显示全部楼层
好家伙,h屁a引擎,以后人均背个大罐子下场
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你特酿的真是个天才
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发表于 2025-5-3 19:03:32 来自手机 | 显示全部楼层
最早在2018年,当时还是机械供弹的新威尔m4,当时我在拉桥联动的拨弹杆那里加了个微动开关,当拉桥拉动嘴回位的时候就压微动开关控制电磁阀放气。由于微动开关驱动电磁阀延迟很大,效果不好,于是就没再搞。
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 楼主| 发表于 2025-5-3 19:07:22 来自手机 | 显示全部楼层
gaoshan同志 发表于 2025-05-03 19:03
最早在2018年,当时还是机械供弹的新威尔m4,当时我在拉桥联动的拨弹杆那里加了个微动开关,当拉桥拉动嘴回位的时候就压微动开关控制电磁阀放气。由于微动开关驱动电磁阀延迟很大,效果不好,于是就没再搞。

那拉桥的动力来自哪里呢,内部还是电机齿轮结构带动拉桥触发电磁阀微动开关?
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发表于 2025-5-3 19:10:13 来自手机 | 显示全部楼层
神秘潮汐 发表于 2025-05-03 19:07
那拉桥的动力来自哪里呢,内部还是电机齿轮结构带动拉桥触发电磁阀微动开关?

齿轮联动的
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发表于 2025-5-3 19:10:42 来自手机 | 显示全部楼层
神秘潮汐 发表于 2025-05-03 19:07
那拉桥的动力来自哪里呢,内部还是电机齿轮结构带动拉桥触发电磁阀微动开关?

当时改造比较简陋,握把里还有电机,气是放在拖里
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 楼主| 发表于 2025-5-3 19:13:52 来自手机 | 显示全部楼层
gaoshan同志 发表于 2025-05-03 19:10
当时改造比较简陋,握把里还有电机,气是放在拖里

那确实挺冗杂的,其实当时可以舍弃电机齿轮结构,换个新思路,采用控制板控制,说不定那时候早就做出来了
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发表于 2025-5-3 19:26:00 来自手机 | 显示全部楼层

这东西我记得22年还是2一年左右就有,去年七八月份的时候有人出过1套,整套800块钱,带腐败3.0的尼龙波
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发表于 2025-5-3 19:26:09 来自手机 | 显示全部楼层
神秘潮汐 发表于 2025-05-03 19:13
那确实挺冗杂的,其实当时可以舍弃电机齿轮结构,换个新思路,采用控制板控制,说不定那时候早就做出来了

18年我在中学读书,不太有时间搞,都是晚自习后在宿舍弄的
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发表于 2025-5-3 19:40:27 来自手机 | 显示全部楼层
请问电磁阀那个螺纹尺寸是多少?
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 楼主| 发表于 2025-5-3 19:59:13 来自手机 | 显示全部楼层
我去初音蔚来 发表于 2025-05-03 19:40
请问电磁阀那个螺纹尺寸是多少?

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发表于 2025-5-3 20:26:51 来自手机 | 显示全部楼层
很好的思路
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托心改成气室
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 楼主| 发表于 2025-5-3 20:57:56 来自手机 | 显示全部楼层

那就没地方放两节电池了
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牛皮啊,同样都是aeg魔改技术路线,但是我们两个走的截然相反,我是改成v8大引擎,走传统gbb路线,楼主是走电磁科技,牛皮
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神秘潮汐 发表于 2025-05-03 20:57
那就没地方放两节电池了

托心地方大啊,给电池搞到握把,底盖搞个c口,不知道可不可行,后期直接把托心拆了搞个气罐拧上去,续航就上来了,不过没接触过,就是单纯想想罢了
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好帖啊,希望以后能完善普及
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你要考研啊
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 楼主| 发表于 2025-5-4 00:13:49 来自手机 | 显示全部楼层
van样 发表于 2025-05-03 23:20
牛皮啊,同样都是aeg魔改技术路线,但是我们两个走的截然相反,我是改成v8大引擎,走传统gbb路线,楼主是走电磁科技,牛皮

哈哈,谦虚了,关注你好久,期待你的成品
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