尽整没用D 发表于 昨天 13:25

ldt气缸内径偏小，选O圈有讲究（后续）

本帖最后由 尽整没用D 于 2025-5-12 13:50 编辑

事情的起源是，我发现自己的ldt气缸用ldt自家的O圈偏紧。表现为气缸竖起来，天梯不能自由下落。

天梯不能自由下落，代表摩擦力较大。FSQ工作时，O圈反复摩擦，会受热进一步膨胀，摩擦力只会更大。这是峰海大佬总结的经验。

当然，就这样用也没问题。但是如果想追求极致的效果，提高射速，降低系统损耗，延长电池使用时间，有两种解决思路：

1. 换外径更小的O圈。为此，我特地买了外径23.8mm的O圈（见第3张图）。怕有公差，我多买了几个。到手发现，这几个23.8mm的O圈用在ldt的气缸上任然无法自由下落（不过比用ldt的O圈要松一点）。

也就是说，我手上这个ldt气缸内径应该是小于23.8mm的。不过这也正常，气缸设计为使用24mm的O圈，生产时采用略小的内径，气密的兼容性会更好些。只不过容易造成天梯运作偏紧的情况。

于是我借了游标卡尺，测了下这个ldt气缸的内径，约在23.6～23.7mm之间。我又下单买了23.6mm的O圈。等过两天到了再试试。感兴趣的朋友，可以关注我后续的帖子。

2. 第二个办法是自己动手打磨O圈。喜欢动手的朋友，可以自己试着打磨O圈。把标准24mm外径的O圈打磨一层，在保持气密的前提下，让天梯可以自由下落。我的FSQ打磨O圈后，初速提高了大约5米/秒。具体办法在我以前的帖子里 http://app.sdgun.com.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=3221130&themecolor=000000&circle_id=198

有朋友担心打磨之后，O圈表面变粗糙，不耐用。我很理解。我自愿当小白鼠。目前我试用了几天，还没有发现问题。偏大的O圈打磨之后，手推天梯的顺滑度会明显提高。后面如果出现问题，我马上发出来。



http://picapp.sdgun.net/pic/20250512/174702733926337810.jpg
http://picapp.sdgun.net/pic/20250512/1747027671217433518.jpg
http://picapp.sdgun.net/pic/20250512/1747027678720870438.jpg

峰海 发表于 昨天 13:30

个人经验，想做到天梯能自由落体回落，O圈外径大约至少需要小于气缸内径0.3-0.5毫米左右（O圈软没法量得很精确）。

爆炒小u鱼 发表于 昨天 13:34

无敌了，打磨o圈，你就非得用ldt的气缸吗老弟

尽整没用D 发表于 昨天 13:35

峰海 发表于 2025-05-12 13:30
个人经验，想做到天梯能自由落体回落，O圈外径大约至少需要小于气缸内径0.3-0.5毫米左右（O圈软没法量得很精确）。

哇，大佬来了！谢谢，早知道就直接买23.6mm的O圈了。https://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_wulian.png

尽整没用D 发表于 昨天 13:43

爆炒小u鱼 发表于 2025-05-12 13:34
无敌了，打磨o圈，你就非得用ldt的气缸吗老弟

也在买小O圈尝试，能不打磨当然更好。我就是想试试怎么解决这个问题。https://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_048.png

尼莫摩尼 发表于 昨天 14:18

多买几个尺寸试呗，1块一个。铝缸配23.8刚好好

Runaway17 发表于 昨天 16:54

它这逼气缸自家的缸头都塞不进去

Stelios 发表于 昨天 17:12

我手头的发射器基本都打磨过O圈，比较稳定的跑分

sun20041221 发表于 昨天 18:09

其实不必追求自由下落，因为自由下落就意味着漏气，意味着80气变成60气，没必要的，差不多顺滑就行

尽整没用D 发表于 昨天 23:20

sun20041221 发表于 2025-05-12 18:09
其实不必追求自由下落，因为自由下落就意味着漏气，意味着80气变成60气，没必要的，差不多顺滑就行

如果O圈和气缸匹配良好，可以做到回退时既能自由下落，往前推时又不漏气。朋友你有机会可以试试。这不是我发现的，这是峰海大佬的无余贴子里总结的。

Lolovirus 发表于 昨天 23:46

尽整没用D 发表于 2025-05-12 23:20
如果O圈和气缸匹配良好，可以做到回退时既能自由下落，往前推时又不漏气。朋友你有机会可以试试。这不是我发现的，这是峰海大佬的无余贴子里总结的。

你不说这我都没在意这细节，我试试我的也不会自由落体，但我也觉得自由落体夸张了，天梯能自由落体意味着o圈气密有损失，回拉不卡塞就行

尽整没用D 发表于 4 小时前

Lolovirus 发表于 2025-05-12 23:46
你不说这我都没在意这细节，我试试我的也不会自由落体，但我也觉得自由落体夸张了，天梯能自由落体意味着o圈气密有损失，回拉不卡塞就行

完美适配是既能自由下落，又有气密。如果能自由下落但是没有气密，那O圈就偏小了。不能自由下落属于O圈偏大偏紧。偏大偏紧的话，天梯快速往返运动起来会变得更紧。

kk明写春诗 发表于 3 小时前

o圈本来就是消耗品，说倒沫子什么的一毛钱一个的o圈用不起是不是 o圈这种东西本身就精度没有那么高 在太紧的情况下磨了能用不是最好吗 自己动手还更有成就感

Stelios 发表于 1 小时前

sun20041221 发表于 2025-05-12 18:09
其实不必追求自由下落，因为自由下落就意味着漏气，意味着80气变成60气，没必要的，差不多顺滑就行

自由下落不代表没有气密，你可以打磨一个试试。自由落体，慢推无明显阻力，快推有气密推不动。

因为实际击发中，天梯释放的速度远比手推快得多，反而是如果慢推都推不动，那在快速往返O圈摩擦生热中，会造成很多能量浪费以及跑分不稳定
页: [1]
查看完整版本: ldt气缸内径偏小，选O圈有讲究（后续）