发个测评贴：关于es内测弹簧及es无拉桥

大白花生米 · 发表于 2023-4-28 21:44:32

本帖最后由大白花生米于 2023-4-28 22:10 编辑

es无拉桥老色批特别定制版镇楼。
关于es无拉桥就不多说了，前一个帖子测试结果也很清晰了。就直接甩个跑分结果：
先声明，视频录制时为首次测试无拉桥，采用弹簧过度匹配的方式，导致初速超标，后已修正初速为80上下。

视频里是es无拉桥、搭配bjx m100/速凌m110跑分结果。以速凌弹簧标值为标准值的话，初速损失13.6%。考虑到切4齿本身存在初速损失，故壳认为es无拉桥在这个回弹速度的弹簧组合下损失较小，切相较于ldt的无拉桥，es无拉桥的不存在供弹卡弹问题。但es无拉桥初段漏气较为严重，需至少放大10%气量过盈匹配。
接下来说说es的弹簧。先上数据：
1.2线径、15cm长度（正式货约为17cm）、尾段不等距。

手捏形变稍微有一点，所以抗衰减性能有待考证。但整体符合“琴钢”的复原性能。

由于线径过于安全，故不实用前面的秒55发射器测试。使用另一支秒45发射器测试弹簧性能，配置如下：
24cm内管
100%气缸
fc16比切3
花牌v2 48500无刷
es无拉桥系统
作为对比测试，使用速凌m100弹簧做对照组。
ps：由于使用的弹为dd磨砂，且已经泡好封存近2周，新批次dd磨砂出水严重，长时间不用会导致尺寸缩小，故以下测试数据有一点损失。
作为参考，同发射器此前使用标准7.25mm弹、速凌m100正常跑分为单发82、连射85。
以下为速凌m100簧数据以及长度对比（速凌簧原厂状态很长，但装入波箱1周左右就会缩短）

接下来是速凌m100跑分：
以单发70、连发77作为参考数据。