迟来的城市虎c17内地首款自研结构冷媒抛壳回膛玩具测评（经过深度把玩后）

P1技师黑豹 · 发表于 2023-10-23 15:32:35

本帖最后由 P1技师黑豹于 2023-10-23 16:10 编辑

（多文字多图警告，包含闲聊与感慨）
开头展示激光

～～～～～～～目录～～～～～～～～～～
一丶前言
二丶到手展示
三丶外观测评
四丶内构对比测评及ser系统亮点阐述
五丶运行逻辑问题及操作注意事项
六丶把玩展示
七丶尾声（总结）
八丶下期预告

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一丶前言

这篇评测贴也是鸽了很久，主要是进入十月份一直在内地和俄罗斯之间闪现跳跃，十分忙碌，如今终于闲下来，便在这个中午，躺在床上，静静的和大家唠唠这个令我眼前一亮的新东西。

当我在论坛看到卫星的时候，我就直接心动了，作为一个重度把玩爱好者，在经历过p1的折磨后，一直对短手提不起兴趣，直到城市虎气抛上市。再看到演示视频的时候，我以为是照搬的marushin的格洛克气抛，然而事实并非如此，这是一套全新的结构，城市虎为其命名为ser，属于自研产品，在我将演示拆解视频发给墙外的好友时，他们也瞬间来了兴趣。具体的内构讲解与对比放到后面。

看过我帖子或者知道我id的xdm肯定都明白，我对p1十分了解，也是一个被p1逼出来的小修理工（被迫掌握维修技能）。但是城市虎这只到手之后没有任何大问题，且运行良好的抛壳系统是我眼前第一亮，尤其是充满一个匣子能最多抛80个壳子让我属实是有些震惊，气室这么小，气体利用率这么高。

这里先展示一下跟老板交流的过程，体验感很好，反馈的问题都能传达到

注：一下图片均有日期显示，为自9.14日入手把玩到今日10.23的把玩磨损成色显示

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二丶到手展示

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三丶外观测评

先讲问题，再说优点

外观问题，拇指槽bug，外管编号刻字出戏，不过多赘述，来看看细节图

可以看到，外观方面，还有滑套缝隙（真铁更大，这点能接受），握把铭文凸印有些浅，然后左侧空挂卡隼释放由于长时间把玩的掉漆，这里我觉得正常掉漆。另外合模线的处理也是很不错的。就是这对机瞄确实做工一般。然后点名表扬这个外管下沉，因为是一体管，优势十分明显。外观方面仁者见仁智者见智，我的打分是80分

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四丶内构对比测评及ser系统亮点阐述

接下来是重中之重的内构方面，来看一下各个系统的对比图（忘了借用哪个老哥的图了，老哥看到了来帖子里发个言，先在这里表示感谢），前两幅图是各大系统对比，从左至右依次是：格洛克17真铁（操作抢）丶marushin气抛g21丶ksc gbbp 格洛克17丶marui 格洛克17，而后四幅图片则是marushin结构气抛的拆解

我们再来看看城市虎气抛的结构

我们可以很明显的发现，虽然二者都属于弹匣预充气抛壳结构气抛手仓型发射器，但是二者差异巨大，marushin由于日本法律要求，不能制作带有膛室的管，所以是假入膛，并且才用到依旧是和marui结构格洛克相似的内置击锤结构，且飞机在运行时会突出抛壳窗。反观城市虎家的格洛克气抛，直接做的带有膛室的一体管，这样在拟真度上直接遥遥领先，但由于带有膛室的管会比较有改造空间，因此在管的材质上城市虎选择了六系铝。而且城市虎采用的是内置击针激发弹匣气阀。同时还模拟出了格洛克“双动”扳机手感特有的预压激发，也就是前半程扣压手感类似于双动扳机，将击针预压，后半程激发，这也进一步模拟了真品的扳机手感，但是也只是模拟，并非真的预压了击针，而是在后拉滑套的过程中，带动击针预压。

说一下我最喜欢的亮点结构，也是ser系统的核心技术亮点，就是城市虎飞机座和击锤组部分的结构设计

原品的抛壳挺在红圈处，并且贯通整个下枪身，如果说要妇科这个贯通的抛壳挺，势必会占用飞机的空间，导致飞机容积进一步缩小，所以设计师创新的把贯通的抛壳挺设计成两个部分，并且把顶蛋壳的头部设计在飞机上与飞机随动，这样从后屁股看起来依旧是有抛壳挺的位置，拉开抛壳窗抛壳挺的位置也不会改变，从弹匣井处看进去，感受抛壳挺在运行时与滑套的随动，这样一来本身飞机就有前后运动得需要，不妨将弹匣气阀侧置，让下沉的飞机进气口直接与抛壳挺结合，即没有改变抛壳挺的位置，又很好的兼容了飞机的前后运动，并且观察marui结构格洛克会发现飞机后部还有一部分空间闲置，所以ser系统干脆利用上这个空间把飞机后移，这样飞机运行就不会突出抛壳窗，所以ser系统便可以使用真抛壳钩，并且十分拟真的枪机座。

由于其他贴主对比过了marui系统g17和c17，且目前手头并没有p1或者x1，便不详细说明气话良好的原因，总体概括为：拍头受力面积（横截面积大），飞机运行行程长，出气阀放气量平稳且工作稳定，以及核心设计要点——弹匣出气口与飞机进气口紧密稳定接触和运行轨道（轨迹）稳定。这里更加凸现了飞机座系统，击锤座系统和弹匣三大系统紧密的巧妙配合。

前文提到，飞机进气口下沉与抛壳挺轨道重合，且如图红色区域，击锤框轨道限制住飞机进气口，使得飞机前后运行平稳，且击锤框蓝色处狗子勾住弹匣使弹匣稳定，闭锁待击时，如图，弹匣出气胶皮与飞机进气口做成斜坡，便于而且契紧贴合，且相对稳定。

关于击锤组的亮点，由于目前手头没有拆解工具，不在家，所以详细的拆解分析原理等回家再入一只新批次后进行拆解

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五丶运行逻辑问题及操作注意事项

此项是该系统运行方面的逻辑问题，以视频展示为主，操作时需要注意，目前误操作暂时不知道是否会对耐久产生影响

操作描述：当预压时未扣下扳机激发而是松开扳机，再次拉动滑套会使击针误激发，如视频

操作描述：当反复预压扳机时，会使击针误激发，如视频

注意事项，如果进行了预压，最好直接扣到底激发，不要犹豫，这个点无伤大雅，使用时稍微注意即可

弹匣底盖漏气问题，到手之后打着打着底盖就会漏气，多半是底盖螺丝松了，拧紧即可，或者在螺丝下面加一小圈垫片或者在底盖四方密封圈处上油即可。另外初到手压满弹匣上蛋前五发会有少许不畅，多磨合即可。如果抱蛋口抱不住弹了可以水浴加热弹匣外壳然后捏一捏就可以继续用了

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六丶把玩展示

单手上膛视检

激发抛壳初体验

慢动作激发抛壳

击针未待击状态下，单手惯性上膛

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七丶尾声（总结）

城市虎c17给我的感觉超越了以往gbbp（gas blow back pistol）玩具带给我体验，优异的气话水平，抛壳体验。2688的价格虽说有些令人望而却步，但是发售即空的表现我想显而易见，市场是买账的，突破性创新的结构，优异的气话，超越传统gbbp的操作手感我个人而言接受这个价格。但是其本身存在的问题，不可忽视，厂家十分欣然接受反馈并改正的态度值得学习。并且据了解，还原弹容弹匣正在制作中，虽然会牺牲一定的续航，但是充满之后依然可以清空两个匣子，个人感觉属实够用。也十分期待城市虎的后续批次和其他ser系统新品。

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八丶下期预告

下一期科普讨论题的内容为
《从影响gbb玩具后坐力的因素角度，辩证看待发射器系统决定后坐力的观点》

九丶彩蛋

［doge］pdd红色软蛋，初速客观不超标

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