红龙AK74M/105的拆装，调气密，预供弹以及增加配重的教程（多图预警）

陆吾 · 发表于 2019-10-19 08:42:36

本帖最后由陆吾于 2019-10-21 00:53 编辑

之前发过一遍了，奈何没留住，今天重发

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到目前为止算上自己的我也算经手了五把AKA，我自己所掌握的也只有这些，原厂AKA O圈太细，所以主要目的还是换O圈。

首先把工具准备好免得要用的时候找不到麻爪
拆装：内六角螺丝刀（CR-V 2.0,CR-V 2.5,CR-V3.0）外六角螺丝刀（M6.5）十字螺丝刀（PH1），锤子，洋钉
气密：气筒油，704硅胶，25x2.4 O圈
预供弹：电烙铁，焊油（松香），焊锡丝，热缩管，打火机，热熔胶
配重：轮胎配重块，剪刀
优化：什锦锉，打磨块

先拆机匣盖和回趟组件

再拆后托销钉，太紧的话从下往上用锤子和洋钉砸出来（第一次都紧，以后就松了）

然后拆掉上护木和导气管，火帽和通条
注意要把固定销压住才能拧动火帽

初步分解完成

握把螺丝 CR-V 3.0

快慢机螺丝
注意要顶紧了拧，不然容易拧秃噜

工具钳的连接套刚好能用

前截销钉，用锤子和洋钉砸出来

砸出来以后前截拽出1cm左右的长度

下护木就可以下来了，记住电源线走线，组装的时候还得这么装

前截带着内管一起拔出来

把电源线拿开，拧下这四颗三通盖螺丝CR-V 2.0，依旧要记住走线位置

拧下电机架螺丝CR-V 2.5

拔下电机插簧

把波箱和三通往上推

合影

萌新要注意快慢机齿这里，别对错牙了
拆掉快慢机齿

推掉波壳上的夹片

拆下齿轮护盖

尾顶和弹簧

拧下五颗螺丝，要注意每颗螺丝的位置，因为它们不一样长

开壳

取出天梯

原厂24x2.0 O圈和25x2.4 O圈对比
（本来我想用24x2.4的，后来测试了一下发现在没加上旋的状态下25x2.4的直线距离要比24x2.4的远一米左右）
换上O圈，加气筒油，然后塞回去。推头和缸头之间也涂一些气筒油，增强气密

准备装好波箱，萌新注意止逆齿和弹簧的装法

止逆齿插好后往下转，留出空间，然后放入伞齿

有的萌新会忘记扳机这里怎么装

注意波壳轴承上的垫片（大佬无视就好）

装好波箱，萌新可以休息一下了

我先讲一下预供弹
预供弹线路是土豆家的，20块钱，难度倒是不大，但是需要会用电烙铁，这是土豆发给我的灵魂绘图

我没看懂

然后在土豆大佬的微信指导下，弄好了
先处理二级管，两端各留几毫米就行（留多少看你手艺了）

焊接部分结束
主板粘在这里

磁感应原件粘在这里

剪三块等大的磁片粘在拉机柄这里，（因为磁力不够所以要三块重叠，个人认为用钕铁硼效果更好些）
预供弹到这里就结束了

接下来是加配重
很简单，配重块剪开
下护木这里下面沿两侧贴8块5g的配重（避让开通条的空间），两侧贴8块10g的配重，后面贴一块10g的配重

上护木贴四块5g的配重

机瞄座前面，两块10g的两块5g的，注意把上护木的空间避让开

机瞄座后面，两块5g的

后托，拧开两颗一字螺丝
直接塞进去三条，贴住就OK了

到这里预供弹和加配重就结束了，先组装好机匣
走线

电机接线，红对红，白对白，组到这个部分，准备弄内管气密（内管气密做不做都行）

涂气密胶

走线

右手拽住电源线，左手把前截往里插

把销钉插进去

装好通条和火帽

装好后托

其实到这基本就可以搞定收工了，但是大部分拉机柄回弹时会有卡顿，很不爽

所以我选择把拉机柄前面用什锦锉磨出个斜角（倒角处理）

这个联动杆上框外侧也做倒角处理
这样就顺滑很多了

教程就到这，感谢观看

手机码字不易，觉得有帮助的话烦请点个赞

最后祝各位，武运亨通

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