兵王18c内改稀碎

飞机飞出来喽

上红气，击锤组击锤簧加强，滑套卡的飞起，钢制飞机头打烂，飞机座连带飞机头尾部变形，原厂0.8击锤簧，更换1.0的红气敲的动就是太卡，0.9的有点卡却敲不动红气，离谱。还是410适合我。

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飞机飞出来喽

哪里不行改哪里，改来改去不如不改

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伊夫里特

水宝宝用290的气体就够了呀，上个旋可以打很远了，你打的啥呀，金属飞机头你都能干碎。。。

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慨技师（慨夜）

不要用金属飞机

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我去无情

飞机飞出来喽 发表于 2024-06-29 01:57
哪里不行改哪里，改来改去不如不改

因为你都是瞎改。完全没有必要。

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LT鸽王多

好好玩290不好吗 铝滑 钢滑建议用410

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修车小能手

这么猛的气，不打个跑分

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飞机飞出来喽

roy662 发表于 2024-06-29 02:50
大哥，红气才14Kg！你知道410现在25度左右是多少个压？

20度14kg的是410，这个20度18g，还有更高的没上

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飞机飞出来喽

roy662 发表于 2024-06-29 20:18
红气，你发来看下哪款，正常红气写着14Kg，

这个17kg，还有22kg的没上过

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鞭长莫及

布鲁斯Zhu 发表于 2024-07-01 12:03
谁叫你用金属飞机头，我也是兵王18C，我也进行了极度改造（可以说除了握把塑料本体保留，其他的都改了），我测试了各种飞机头，效果最好的还是尼龙压铸飞机头，我用比410压力还要高的气体都没事，后座力大到甚至超过GHK，还有顺便说一下，我测试下来最合适的击锤簧线径还是0.9的，1.0的会伤内部结构的！

我也是 0.9 的，刚刚好

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飞机飞出来喽

布鲁斯Zhu 发表于 2024-07-01 12:03
谁叫你用金属飞机头，我也是兵王18C，我也进行了极度改造（可以说除了握把塑料本体保留，其他的都改了），我测试了各种飞机头，效果最好的还是尼龙压铸飞机头，我用比410压力还要高的气体都没事，后座力大到甚至超过GHK，还有顺便说一下，我测试下来最合适的击锤簧线径还是0.9的，1.0的会伤内部结构的！

0.9的二段压的也不太顺滑

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出击

用尼龙头

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导气导气

布鲁斯Zhu 发表于 2024-07-01 12:03
谁叫你用金属飞机头，我也是兵王18C，我也进行了极度改造（可以说除了握把塑料本体保留，其他的都改了），我测试了各种飞机头，效果最好的还是尼龙压铸飞机头，我用比410压力还要高的气体都没事，后座力大到甚至超过GHK，还有顺便说一下，我测试下来最合适的击锤簧线径还是0.9的，1.0的会伤内部结构的！

0.9的18集锤簧哪里有买

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导气导气

布鲁斯Zhu 发表于 2024-07-26 20:31
去TB上定制。

定制的话一弄就大几十了

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无锤

你是真低估了奥地利的原厂飞机头，我用了快一年都没坏

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