百年不衰·经典M1911A1 忽必烈Kublai P4 N4拆装测试

wndddd · 发表于 2024-10-11 14:31:37

前言：M1911A1因其经典的外形，生产制造该型号玩具的厂家可谓是数不胜数，国产古有雄鹰、金钟，今有忽必烈、战鹰。作为气动玩具中的经典型号，M1911A1发射器自发售以来备受广大玩家青睐。

一、发射器相关背景知识
1.1 产品诞生简介
M1911是一种在1911年起生产的.45 ACP口径半自动手鎗，由约翰·勃朗宁设计。在推出后立即成为美军的制式手鎗并一直维持达75年。
M1911曾经是美军在战场上常见的武器，经历了一战、二战、朝鲜战争、越战以及海湾战争。

（忽必烈Kublai P4 晒照）

乍一看过去酷似真铁，细节做旧打磨处理与钢制同款十分相像。

1.2 型号更新对比
1940年美国军方对M1911正式命名为“Automatic Pistol, Caliber .45, M1911”，而对1924年推出的改进型M1911A1则命名为“Automatic Pistol, Caliber .45, M1911A1”，越战时期的M1911A1又更名为“Pistol, Caliber .45, Automatic, M1911A1”。
在整个服役时期美国共生产了约270万把M1911及M1911A1，很可能是历来累积产量最多的手鎗。M1911系列亦是约翰·勃朗宁以鎗管短行程后座作用原理来设计的著名产品，其各种特点也影响着其他在20世纪推出的手鎗。

二、发射器部分拆解指导

2.1 飞机座的拆解
①按下弹匣卡榫，将弹匣取出。
②向后拉动滑套，将缺口与空挂对齐。
③从另一侧顶起空挂，并抽取拔出。
④向前推动滑套，完成上下分离。
⑤使用六角扳手逆时针将固定螺丝拧松。
⑥取出固定螺丝同时剥离击锤垫。
⑦左手拇指前拉内管座，右手拇指食指向下抽离飞机座，注意弹簧不要丢失。

2.2 飞机头对比
左侧为忽必烈原厂飞机头，限位处宽度略窄应力集中，使用时间长之后有断裂风险。

右侧为大流量尼龙注塑飞机头，限位处加宽加厚处理，降低断裂风险，延长使用寿命。

2.3飞机头打磨
因需同时适配更多产品如威尔特M1、战鹰ZY1及其他第三方配件，特作出冗余设计：飞机座尾部下方两侧限位点，如图中「打磨前」所示。

适配方法：将大流量尼龙注塑飞机头尾部两侧限位点使用砂纸或打磨头，没有工具的情况下可在粗糙墙面地面蹭平整光滑，而后即可顺畅使用。

2.4飞机头的安装
①将打磨好的飞机头斜向上45°按入飞机座（限位刚好进入限位槽里面）
②将飞机头顺势插入逐渐调整至水平后直插到底。
③拉动飞机头往返运动查看是否丝滑，及时做出调整的同时涂抹润滑油/润滑脂。
④装入飞机复进簧完成飞机座安装。

2.5飞机座的安装
①飞机附近簧装好后，可竖直向上置于桌子上。
②前拉内管座，将滑套开口朝下盖入飞机座。
③将锤垫圆滑的一端朝下安装至飞机座尾部。
④顺时针上紧飞机座固定螺丝。

2.6上下总成安装
①将滑套滑入下总成后，拉动滑套使得缺口正对图示凹槽处。
②按入空挂卡榫到底完成安装。
（注意检查空挂卡榫活动是否正常。

三、产品测试
3.1测试工况
①气体类别：R290
②环境温度：20℃
③弹匣温度：20℃
④充气时长：10s
⑤飞机类型：大流量注塑尼龙飞机头
⑥是否堵头：否

3.2测试结果
行程可空挂次数达到了五十次以上，回膛干脆利索，把玩体验一流，手感效果极佳。
四、产品点评
性价比：★★☆☆☆
产品质量：★★★★☆
把玩体验：★★★★★
改装性能：★★★★☆

尼龙版本售价7张左右，金属上总版本14张左右，全金属版本大致要到20张左右。对于手头不宽裕又要有真铁质感的水友来说，非常适合，把玩体验一流，无论是出装造型还是对抗下场都能够从容应对。

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