xd们，趁618想入手19x或者vp9 再不考虑被水的情况下讨论一下jb19x
纠结了，之前想入个电手玩来，但是考虑到电手班机力度不还原，然后又考虑气手，也对气手结构了解，jb 19x从出到现在大大小小的帖子都看过，想问一下有的大佬们，在新批次19x内购锌合金容易磨损吗？jb 说可以通用p1，真的可以吗？在长时间把玩下有什么易损件？他家的是什么系统？谢谢大佬解答，我追求的班机像下面视频一样，有虚位，还是说买新批次vp9 玩起来省心相对来说http://picapp.sdgun.net/video/20230616/1686895675854674999.mp4
槗㳓翾 发表于 2023-06-16 14:46
我是新手，请问一下你说的什么系统是什么，冷媒玩具也分很多系统吗，大佬可以举例跟我说明下下嘛
都是国外的，老马，we vfc 在长气上有明显区别，短手我也不太清楚，所以再问 glock.com 发表于 2023-06-16 15:02
19x 飞机座锤组通用的都是，夹子也是，就一个中身铝的，mz也做钢中了，也是能毕业
Jb 19x这些也全通用吗？ Jb家是vfc系统？
可以看我之前的g45测评帖，一样的，给你简单说一下，系统是和p1一样的系统，小件很多都是特规件，意思就是不通用市面上的配件，要换的话需要动手能力，他家唯一和普规不一样的地方就是前导轨，现在普遍流行的是导轨和中身都是一体的，极霸的是分开的，导轨片镶嵌在握把上，当然这么做有好处也有坏处，好处就是减轻重量，坏处就是导轨片容易脱出，因为它的镶嵌是无固定镶嵌，意思就是打多了容易连根拔起，不稳固。易损件就是击锤，其他的基本都没啥问题。电动的我没玩过，反正你买了19x必须要做好修的准备 辣条哥 发表于 2023-06-16 15:59
可以看我之前的g45测评帖，一样的，给你简单说一下，系统是和p1一样的系统，小件很多都是特规件，意思就是不通用市面上的配件，要换的话需要动手能力，他家唯一和普规不一样的地方就是前导轨，现在普遍流行的是导轨和中身都是一体的，极霸的是分开的，导轨片镶嵌在握把上，当然这么做有好处也有坏处，好处就是减轻重量，坏处就是导轨片容易脱出，因为它的镶嵌是无固定镶嵌，意思就是打多了容易连根拔起，不稳固。易损件就是击锤，其他的基本都没啥问题。电动的我没玩过，反正你买了19x必须要做好修的准备
我去，做好修的准备吓着我了，最不喜欢修了 柯汗 发表于 2023-06-16 16:19
我去，做好修的准备吓着我了，最不喜欢修了
气手都是这样的，必须要学会修 辣条哥 发表于 2023-06-16 16:27
气手都是这样的，必须要学会修
我兵王2011，玩了两年，也是在不断修， 老哥们，进来讨论呀 别沉啊 一年前玩过那会还是个垃圾现在不知道咋样了摆着看倒是还行 Barbatos 发表于 2023-06-18 01:22
一年前玩过 那会还是个垃圾 现在不知道咋样了 摆着看倒是还行
怎么个垃圾 击锤容易磨损 特配内构，这个就劝退我了。
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