GHK改良型气阀预定截止最后一天

Tech-49 · 发表于 2024-8-15 10:36:02

聪明的小伙伴可以通过建模图看出这次改良的细节～

时间差不多咯～

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青灯古酒 · 发表于 2024-8-15 10:45:55

这个簧是增还是减？

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kraken0629 · 发表于 2024-8-15 11:10:59

青灯古酒发表于 2024-08-15 10:45
这个簧是增还是减？

减，非常轻实测略轻于ldc gen3单段0.7簧，复位没什么问题手感很丝滑完全不用力就能拉动，后坐变得很主要是大滑的撞击感增加，细的0.7*8*120，那根0.8*12*80的缓冲器簧偏软我换成了弹簧钢0.9*12*70力度适中均衡，不过鼓包情况是否加剧有待后续考察，如有只能换回0.8

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青灯古酒 · 发表于 2024-8-15 11:40:08

kraken0629 发表于 2024-08-15 11:10
减，非常轻实测略轻于ldc gen3单段0.7簧，复位没什么问题手感很丝滑完全不用力就能拉动，后坐变得很主要是大滑的撞击感增加，细的0.7*8*120，那根0.8*12*80的缓冲器簧偏软我换成了弹簧钢0.9*12*70力度适中均衡，不过鼓包情况是否加剧有待后续考察，如有只能换回0.8

粗的我换了1.1的，细的换成了0.9的了，感觉力度刚刚好

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kraken0629 · 发表于 2024-8-15 13:26:03

青灯古酒发表于 2024-08-15 11:40
粗的我换了1.1的，细的换成了0.9的了，感觉力度刚刚好

我的滑这样会撞废

而且实测用0.8缓冲簧比1.0后坐明显提升，冲击力可以从手臂到脸

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青灯古酒 · 发表于 2024-8-15 13:34:18

kraken0629 发表于 2024-08-15 13:26
我的滑这样会撞废而且实测用0.8缓冲簧比1.0后坐明显提升，冲击力可以从手臂到脸

啊？？为啥你的跟我的是反着来的，我的线径大后座变大

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kraken0629 · 发表于 2024-8-15 14:15:35

青灯古酒发表于 2024-08-15 13:34
啊？？为啥你的跟我的是反着来的，我的线径大后座变大

线径大滑架行程到达极限撞击握把内侧限位时已经几乎没力了，相反线径小的最终还有可观的冲击力，你感觉到所谓更大的后坐其实是复位时向前撞击的力

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夹奶格洛克 · 发表于 2024-8-15 14:22:54

kraken0629 发表于 2024-08-15 11:10
减，非常轻实测略轻于ldc gen3单段0.7簧，复位没什么问题手感很丝滑完全不用力就能拉动，后坐变得很主要是大滑的撞击感增加，细的0.7*8*120，那根0.8*12*80的缓冲器簧偏软我换成了弹簧钢0.9*12*70力度适中均衡，不过鼓包情况是否加剧有待后续考察，如有只能换回0.8

鼓了

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