『重要更新:原厂班级组实现气缸丝滑复位』北斗m24优化干货，帮原厂玩家脱离苦海

邱宝宝求抱抱 · 发表于 2023-8-17 19:14:47

本帖最后由邱宝宝求抱抱于 2023-8-18 02:54 编辑

我又来啦！

目前致力于原厂北斗m24的优化，让原厂玩家玩的舒心，因为，原厂是在是太他妈烂了(不过卖北斗的商家可不会告诉你哦哈哈)。

优化合集可以翻看我之前的帖子。先声明我手里这把原厂m24都优化了哪里:金的活塞跟尾顶，7.3内管，优化推嘴，还有1.3卷毛，就这些。
http://app.sdgun.com.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1540377&themecolor=000000&circle_id=198

本次仅带来一个重磅更新: 一分钱不花土改让仓拴丝滑复位，把玩体验进阶！该部分内容也会同步到之前的合集帖子中。

先上视频！

众所周知，北斗m24原厂的班级组是到7斜挂气缸。拉栓回推的时候不知道大家是否感觉到回推阻力大，尤其是换更强的卷毛时，很影响体验。市面上卖的垂直班级组配件是可以解决这个问题的，但是，花费巨大，价格甚至已经超过本体(当然，追求极致的人不在乎这里面的智商税啦)。

所以，原厂的斜挂气缸能否解决这个问题呢？这里得感谢论坛里一位高人的帖子，讲解了斜挂气缸其中的原理。昨天有幸看到该帖子，然后立刻动手土改了一下。高人帖子传送门在此:
http://app.sdgun.com.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1394507&themecolor=000000&circle_id=198

大概复述一下其中原理。气缸活塞在拉栓挂住之后，到7会给活塞(也包括尾顶，因为挂住之后活塞尾顶合为一体)一个斜后向上的力从而使得活塞尾部的上侧面与气缸之间产生压力，有压力也就带来了摩擦力，所以回推困难。但是，此时如果可以给插销一个反方向的力(相当于拔出插销的用力方向)，牵引尾顶产生轻微向下的位移，就可以抵消活塞尾部对气缸的压力。这样子，上下平衡，回推就没有阻力了。

道理懂了，操作目的就很明确了，就是想办法把插销拔出来一点并固定好。庆幸的一点是因为原厂插销跟班级组之间本就有很大的框量，这部分框量用一些材料填充紧实后，就可以实现插销被拔出来了一点的效果。填充材料，可以用易拉罐剪出来的小块铁皮(铝)。不过我这里用的就是些塑料片而已。具体操作看图:

当然，也可以按照原帖的思路，将插销先拔出来，然后在那个尾部缠电工胶带。再把插销装回去。

注意，插销拔高的厚度需要自己把握一下，大概在0.5mm就够了。过厚会导致扣动扳机后活塞无法释放

好了，学会了没！

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