开坑讨论贴：关于饕餮vsr激光发射器的把玩分享

YozuSoFT 发表于 2024-10-28 23:29
科研成果-把玩体验-拉栓零阻力回推
饕餮vsr在把玩时有个与体验息息相关的部分：那就是拉栓回推的操作，这个过程时顺滑时而卡涩的体验非常让人恼火。自己一直也在寻找优化的方案，包括但不限于定制稳定环，更换机组插销，在顶杆上包裹电工胶带以达到卷毛限位防止晃动等等，结果都收效甚微。
最近在研究神龙缸组的时候发现，神龙活塞头部具有稳定环，尾部反而没有，这是为什么呢？
观察饕餮活塞，头部稳定环与缸壁的摩擦痕迹轻微，而尾部摩擦痕迹明显。
抱着试一试的想法，我把饕餮活塞的尾部稳定环去除了，结果就是：回推做到了真正的丝滑零阻！
原因就是：尾部的稳定环在活塞被倒七挂住时会与缸内壁产生摩擦，从而影响回推体验，把稳定环去除反而不会产生摩擦而做到真正的零阻力
这下饕餮vsr在把玩体验方面基本就算是基本毕业了，非常丝滑，非常流畅，不过还有部分细节并未讲到，后续继续补充

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-09-15 16:38
rsd家的，站内搜索“饕餮”就是

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-09-21 15:07
关于饕餮手拉的外观以及漆面：作为重要外观件的第三弹还未出货，现仅浅浅讨论一下；
目前就自己手上这7075版本来说还是在线的，但是可惜的地方就是外管前部的漆面与后部漆面不是很统一，稍稍有点割裂，三通的做工也非常精致，同样可惜的地方在于外置的调节器，看起来非常减分。

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-09-21 15:14
饕餮最重要最核心的把玩功能件为前两弹，现均已出货，能够讨论的还是挺多的，自己在进行探索优化到过程中也是打破了许多“偏见&迷信”，相信许多对手拉感兴趣的玩家也一定存在类似的情况

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-09-21 15:48
首先就是这外径25mm内径23mm缸筒，与北斗捷鹰等一众外22内20的“细狗”桶子相比就要粗壮不少，撸起来呢，也是非常的舒适；
而在缸体长度上，则和北斗几乎一致。虽然粗壮了不少，但是长度并没有拉开差距，稍微有点可惜，毕竟又粗又长的东西谁不喜欢呢？咱指的当然是气缸啦

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-09-21 15:49
在更了，在更了

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-09-21 15:50
可以持续关注这个帖子哦

。。

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-10-15 14:39
本帖最后由 YozuSoFT 于 2024-10-21 18:08 编辑

更新预告：
关于把玩方面的三个改动
其一：关于三通在调节hop时可视化以及手感不足的改进
其二：关于Q密以及推头的改进
其三：关于气缸有效容量（行程）最大化，以及活塞的改进

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-10-18 21:44
关于三通的改进
三通的波轮在原厂状态下有着0.4mm的间隙，此间隙内用于调节hop的波轮行程属于无用状态，这使得hop的调节状态非常难以判断，就需要使用垫片将这段行程消除。

我在这里使用的方案就是：使用一枚1mm厚的塑料垫片打磨至合适厚度粘到波轮上，就可以完美消除间隙，同时保留一定阻尼感，配合打磨出的刻槽便实现了hop行程的直观可视化

而下压块原厂状态安装后会与外管壁挤压，导致hop无法归零，可将下压块打磨出弧度避免其与外管壁接触，配合上一步的改进便可实现hop行程从无到有的可视化调节

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-10-18 22:49
本帖最后由 YozuSoFT 于 2024-11-2 18:37 编辑

关于推头
原厂推头气孔极小，拉栓过程会产生倒吸效果，需要进行扩孔。

原厂的推头与胶皮的气密已经足够，尽管会存在漏气，对把玩其实并没有太大影响。

如果对此不够满足，想要进一步增加气密，可以使用轴套将推嘴加粗以增加与胶皮接触的紧密性，甚至可以做到在大压力下丝毫不漏气，那么代价是什么呢？

那就是：损大量损失人机功效，说人话就是手感会很差，将推头插入胶皮时，由于两者接触的过于紧密，结合时的手感就很阻涩，我在这里选择把套过轴套的推头给打薄，从而可以做到小压力下的完美气密，同时手感不至于太过阻涩

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-10-19 21:31
本帖最后由 YozuSoFT 于 2024-10-21 23:06 编辑

关于气缸容量最大化
vsr一类的手拉的有效缸量取决于活塞被倒七释放后能够移动的距离，反应在行程上就是缸筒能被拉出的长度，这又受到活塞长度的影响

原厂活塞在114mm左右，测得行程在82mm，换算缸量只有34cc，只比使用了神龙活塞的北斗大了6cc，数据上是大了一些，其实也没想象的那么惊艳，多少觉得有点可惜。
原因就是：原厂的状态活塞屁股漏出气缸槽的距离非常充足，便于顺利的让倒七挂住活塞，这也缩短了缸体行程，作为这个价格级别的高端局，它有很多细节打磨的确实不咋到位
那么有啥办法把行程压榨的极致一点呢？当然有，这就要需要钳工，启动！

通过缩短活塞长度便是最容易实现的方法，办法很简单（大嘘），只要把活塞屁股截短就行，其实过程还是比较麻烦的，单纯的截短后会遇到很多的系统结构并发症，手残党不建议学习
总之调整后的状态就是如图，活塞长度来到了109mm，此时和神龙塞的长度基本大差不差，同时活塞屁股依然保留有足够空间能够勾住倒七，行程也来到了88mm，换算缸量为36.5cc，相比神龙塞北斗大了8.5cc，缸量提升了30％

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澪冬至 · 发表于 4 小时前

YozuSoFT 发表于 2024-10-28 23:29
科研成果-把玩体验-拉栓零阻力回推
饕餮vsr在把玩时有个与体验息息相关的部分：那就是拉栓回推的操作，这个过程时顺滑时而卡涩的体验非常让人恼火。自己一直也在寻找优化的方案，包括但不限于定制稳定环，更换机组插销，在顶杆上包裹电工胶带以达到卷毛限位防止晃动等等，结果都收效甚微。
最近在研究神龙缸组的时候发现，神龙活塞头部具有稳定环，尾部反而没有，这是为什么呢？
观察饕餮活塞，头部稳定环与缸壁的摩擦痕迹轻微，而尾部摩擦痕迹明显。
抱着试一试的想法，我把饕餮活塞的尾部稳定环去除了，结果就是：回推做到了真正的丝滑零阻！
原因就是：尾部的稳定环在活塞被倒七挂住时会与缸内壁产生摩擦，从而影响回推体验，把稳定环去除反而不会产生摩擦而做到真正的零阻力
这下饕餮vsr在把玩体验方面基本就算是基本毕业了，非常丝滑，非常流畅，不过还有部分细节并未讲到，后续继续补充

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