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[讨论] 自制mws结构的汽水scar-l

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发表于 2024-9-15 02:32:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 van样 于 2024-10-7 19:42 编辑

开发日志:

2024.10.7  19:36  正在争取全套内构用6061 CNC加光固化打印下来不超100元,一半的内构用cnc,一另一半用光固化,需要一些特殊设计,能用三轴走完的就别用更贵的工艺,尽量用平底铣刀而不是球铣。

2024.10.2  23:30  最近学习了航空发动机的本科课程,还有ug的分模和逆向建模,不得不说ug的交互方式真的难用,非常反直觉,4k屏幕下的字体和图标根本没办法调整。
继续优化细节,最震撼的部分马上就要来了,最近在研究模型喷漆和手涂的方法。

2024.9.27 02:14凌晨  休息几天,有空再继续

2024.9.24  18:24  cnc的一些小零件到了,这几天休息一下,有空再测试

2024.9.22  00:41    给内构做深度适配,让其可以较好的直接放入aeg下机匣,包括魔域scar-l、德凯scar(只要是和魔域scar-l同一个模具出来的,都可以完美兼容)同时,直接沿用原有的aeg快慢机,我给真铁数据的保险连杆做了适配,直接装,不需要额外去制作真铁的两个快慢机按钮了


2024.9.21  19:03    正在光固化打样测试,cnc的小零件还没到(看楼主回复最新图片)


2024.9.20  22:35    这一切都值得吗?
或许我不能再通宵熬夜了。

(mws的糟糕弹匣长度,极其害人,必须大幅修改真铁自动机的数据,我严谨地二次修改了击锤形状和自动机的尺寸,击锤切割一半、再用欧拉角度弯曲一点,然后放样凸台连接两者。能很好的通过机械碰撞测试。)



2024.9.20 凌晨五点  在观看了大量外网gbbr拆解视频后,反复修改和验证无切气片击锤系统设计,最终,又一次的十个小时奋力工作后,成功弄出了敲击气阀距离适中的击锤组设计,仿照vfc ar v3和mws的结构,融会贯通,在vfc超级仿真结构的基础上,增加了轴承设计,跑了几十次的有限元分析,大幅减低阻力。

2024.9.19 下午五点  自动机部分,成功的把mws bolt和真铁scar,这两大机械结构的特征融合起来了(看楼主最新回复)同时修改了击锤形状,给mws结构的飞机头弹簧拉杆头做让位,不过说真的,SW的曲面功能就是依托答辩,再也不用SW搞曲面了!我得赶紧把UG给学会。

2024.9.18  早上七点  正在cnc火控组部分,为了占便宜,使用了拼板技术修改,同时修改敏感部分,整个过程整整花了我差不多十个小时,终于通过cnc审核了,真的累死我了,以后再也不参加什么所谓的cnc打样活动了,限制太多,烦的一批!剩下的小部件用3d打印吧。

2024.9.17 晚上七点   【关键节点】成功借鉴vfc hk416  v3结构,敲气针部分已经完成,准备cnc或者打印出来验证测试(看楼主最新回复)

2024.9.17 上午七点   成功造出精简化敲气座(看楼下最新图片)再给自动机优化一下,很快就能cnc测试

2024.9.16  下午四点半  正在仿照vfc 416 v3的结构做一个原创敲气座,零件极其简单,三个零件,一个击针簧,两颗螺丝(看下面的最新图片)。我打算把p1的击针给抄数放进去,不知道敲气行程够不够。有哪个老哥可以给我看看mws弹匣需要多深的敲气行程吗?

2024.9.16 下午两点   给真铁内构加了一套转换壳,能够套上真铁内构,然后塞进德凯/魔域/司马scar的下机匣里面固定住(理论上),需要用电钻对这些玩具的装饰孔进行一点点扩孔操作,不难。同时,握把接口改成了最通用的二号波AEG的握把(看最新图片)

2024.9.16  凌晨三点  决定放弃嵌入p1飞机座总成的版本,因为实在没办法做出p1弹匣转换mws弹匣的套件。同时,给mws box加上适配scar自动机的全自动阻铁的进度受阻,太复杂了,而且手边也没有mws结构的mcx可以借鉴,光看图片我是做不到的。所以进度先放一放,

同时,我发现vfc scar h的结构非常的仿真,整个火控组有80%都是真铁原部件,就是额外加了一个valve knocker 敲气座总成而已,这刚好对我胃口,我手上的CAD图纸刚好就是真铁逆向还原的,我只需要做一个敲气座,再改一下击锤的一些凸起就行了。

但是vfc scar的这个敲气座结构太老了,零件也很多,vfc对他们家的scar几乎没有更新过,反倒是vfc最近一两年新出的各种ar和416,已经进化到第三代ar敲气座,包括弹簧在内,敲气座总成就只有四个零件两个螺丝。所以我打算借鉴vfc新款gbbr的结构,原创一个敲气座,切气就不需要了,先让汽水跑起来再说。

同时,把真铁空挂给改成适配mws弹匣的样子,仍然使用mws的弹匣保持不变。嵌入了mws飞机头的自动机也保持不变。我相信这样子会省力很多,毕竟真铁的火控组已经有现成的CAD文件。我相信很快就能胜利。


2024.9.16 凌晨一点  准备做一个全自动阻铁,需要改一下原版的断联器的形状,并且在上面加一个圆柱形凸台,具体参考toxicant mws box gen2 的结构。图片看最新回复。

2024.9.15  目前(变种1)遇到了一点困难,找不到p1弹匣转换mws弹匣的套件资料,外网上几乎搜不到尺寸数据。

2024.9.15  找了一个mws的抱蛋嘴,正在给整个自动机子装配体做来回运动的仿真测试(看最新视频)

2024.9.15   把mws的飞机头给塞了进去,自动机内部圆形的型腔深度,和mws bolt一致。

2024.9.14    把G17的BBU飞机座总成塞进了真铁数据的scar里面


—————————

开发纲领:目前打算两个版本,一共四个变种:

1、把p1飞机座总成,给嵌入到真铁bolt里面,,弹匣也用p1的,做一个类似海外prowin ar9 convert kit的glock弹匣转接mws弹匣。

2、把mws德飞机总成嵌入真铁scar的bolt里面。内构也用mws结构,但是两片壳和空挂有一些切割和挖空,为了适配scar的结构。

3、隐藏版本,巨夸张尺寸的飞机头,套用的是真铁CAD数据尺寸,目前还在头脑风暴阶段。优先级不高。放到最后来做,有空再说。


4、关于适配性,准备做两个变种。

4.1、一个是全打印版,从外壳到内构全部打印。

4.2、【优先级最高】另一个是可以装进魔域/德凯scar的版本(需要在火控、弹匣、bolt外面套一层转接啥的,目前大概是这个想法),我会优先适配我自己手上的这个魔域scar-l。

详情去看下面链接这个帖,链接的这个帖子会经常更新,(注册五年来,我大部分帖子我都不喜欢发正式讨论区,因为有时候删帖麻烦

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 楼主| 发表于 2024-9-15 05:36:24 来自手机 | 显示全部楼层
还缺一个弹匣
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 楼主| 发表于 2024-9-15 06:44:22 来自手机 | 显示全部楼层
全自动阻铁是个问题…
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发表于 2024-9-15 11:10:22 来自手机 | 显示全部楼层
这个是真有实力
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发表于 2024-9-15 12:21:55 来自手机 | 显示全部楼层
van样 发表于 2024-09-15 06:44
全自动阻铁是个问题…

可以参考mcx的结构,在上机匣开一个槽放入连杆和bolt联动来触发断联器
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发表于 2024-9-15 12:35:52 来自手机 | 显示全部楼层
老哥,我这有pcc转接套件图纸,就是长*发射器*里面装套件好转接glock弹夹,我申请你私信了,看见了回一下
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 楼主| 发表于 2024-9-15 13:09:02 来自手机 | 显示全部楼层
Q记家代理 发表于 2024-09-15 12:35
老哥,我这有pcc转接套件图纸,就是长*发射器*里面装套件好转接glock弹夹,我申请你私信了,看见了回一下

回了
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 楼主| 发表于 2024-9-15 13:13:43 来自手机 | 显示全部楼层
Q记家代理 发表于 2024-09-15 12:35
老哥,我这有pcc转接套件图纸,就是长*发射器*里面装套件好转接glock弹夹,我申请你私信了,看见了回一下

你说的那个是prowin 的ar9 kit吧,把glock的弹匣转成mws的用
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 楼主| 发表于 2024-9-15 13:14:51 来自手机 | 显示全部楼层
模拟一下
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 楼主| 发表于 2024-9-15 13:21:49 来自手机 | 显示全部楼层
BIRDWOOD 发表于 2024-09-15 12:21
可以参考mcx的结构,在上机匣开一个槽放入连杆和bolt联动来触发断联器

不如直接沿用真铁scar的全自动阻铁,然后加一根触发摇臂
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 楼主| 发表于 2024-9-15 13:23:15 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-15 14:01:45 来自手机 | 显示全部楼层
van样 发表于 2024-09-15 13:21
不如直接沿用真铁scar的全自动阻铁,然后加一根触发摇臂

这样可以哦,也算是还原结构了
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发表于 2024-9-15 14:08:11 来自手机 | 显示全部楼层
p1的飞机还是算了吧推个格洛克的滑套还行,推scar的bolt就太费劲了
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 楼主| 发表于 2024-9-15 14:11:29 来自手机 | 显示全部楼层
BIRDWOOD 发表于 2024-09-15 14:01
这样可以哦,也算是还原结构了

有空再弄吧,通宵真的伤不起,每次我一有灵感就喜欢通宵画图去构思,这个坏习惯我得改掉…
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发表于 2024-9-15 14:11:44 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-15 14:13:04 来自手机 | 显示全部楼层
van样 发表于 2024-09-15 13:23
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好评 可以考虑兼容m4夹子 外面打印外壳
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 楼主| 发表于 2024-9-15 14:14:09 来自手机 | 显示全部楼层
我叫刃某人 发表于 2024-09-15 14:08
p1的飞机还是算了吧推个格洛克的滑套还行,推scar的bolt就太费劲了

主要是先让他跑起来,可以方便做验证测试,手边的p1零件非常多,推动打印的树脂/petg材质scar自动机还是轻轻松松的,而且还能直接套个转换弹匣,把p1的弹匣转成mws的用,成本最低,我手边刚好有一些p1零件和弹匣
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 楼主| 发表于 2024-9-15 14:20:44 来自手机 | 显示全部楼层
MK17专家 发表于 2024-09-15 14:13
好评 可以考虑兼容m4夹子 外面打印外壳

看我上面视频,我成功把mws的飞机头塞进真铁scar的自动机里面了
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发表于 2024-9-15 14:44:53 来自手机 | 显示全部楼层
van样 发表于 2024-09-15 14:14
主要是先让他跑起来,可以方便做验证测试,手边的p1零件非常多,推动打印的树脂/petg材质scar自动机还是轻轻松松的,而且还能直接套个转换弹匣,把p1的弹匣转成mws的用,成本最低,我手边刚好有一些p1零件和弹匣

也是,不过后期要搞金属bolt的话还是建议上mws的飞机头,scar的bolt换成金属的话重量可不轻呢
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 楼主| 发表于 2024-9-15 15:21:02 来自手机 | 显示全部楼层
我叫刃某人 发表于 2024-09-15 14:44
也是,不过后期要搞金属bolt的话还是建议上mws的飞机头,scar的bolt换成金属的话重量可不轻呢

目前没有做金属的打算,我是个人实验性项目,但是最近有许多国内的机械加工厂在搞什么cnc打样活动,甚至尺寸扩展到了36块钱200 200 15mm,如果未来有机会,或许我会去cnc一点不敏感的小部件玩玩
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发表于 2024-9-15 15:32:56 来自手机 | 显示全部楼层
很有创意,但没啥实用价值
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 楼主| 发表于 2024-9-15 17:24:58 来自手机 | 显示全部楼层
D-Boys 发表于 2024-09-15 15:32
很有创意,但没啥实用价值

实用价值大了去了,到时候可以一堆零件去6块6 cnc车出来,就能爽完,现在还处于早期阶段
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 楼主| 发表于 2024-9-15 17:59:58 来自手机 | 显示全部楼层
mws飞机头加mws弹匣的效果
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 楼主| 发表于 2024-9-15 19:10:09 来自手机 | 显示全部楼层
最近有空去广华街
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发表于 2024-9-15 22:41:02 来自手机 | 显示全部楼层
可以做的成明朝mk17的吗,那个保有量最大
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发表于 2024-9-15 23:48:06 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2024-9-16 00:13:03 来自手机 | 显示全部楼层

cnc打样的价格,全洲制造,一家网红加工厂最近搞活动
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 楼主| 发表于 2024-9-16 00:13:55 来自手机 | 显示全部楼层
IceTac 发表于 2024-09-15 22:41
可以做的成明朝mk17的吗,那个保有量最大

手上没有明朝mk17
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 楼主| 发表于 2024-9-16 00:26:21 来自手机 | 显示全部楼层
正在移植全自动阻铁结构,参考了toxicant的结构
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van样 发表于 2024-09-15 13:23
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能给我搓个主体吗,我连主题都没
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弑神者

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发表于 2024-9-16 11:45:22 来自手机 | 显示全部楼层
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