国庆分享-鲁格aap01到手了，跟大家分享一下碰见的问题和维修办法

OD丶 · 发表于 2024-10-3 19:56:08

前言:
到手就是残废，无论怎样和原厂互换配件都是灭火器，所以不如直接重头修

以下开始说问题，由小问题依次到大问题

1.回趟不顺，这点是0阻力飞机座的问题，我之前帖子里也回复过很多次了

虽然丛林这个出厂就是7.5mm的轴承了，但是依旧是飞机座凹槽刚好卡轴承的弧度，给它打磨和坡度就好

2.击锤簧和平常用的不同，下面那个是丛林的，它的角度比常用的更钝角一些，使用起来影响不大，但会导致下压锤组力气需要的大一些（相当于换了0.9簧，更阻塞一点点，换成普通0.8就好）

3.扳机连杆和空挂杆干涉，这里是两个问题互相影响
一是空挂杆向内弯曲了一些（忘了拍图，自行脑补下哈

）
二是扳机连杆厚了些

所以会导致一扣动整个空挂就自行翘起

解决方法是把空挂杆向外掰了掰（不要太大力，要一点点来，锌合金比较脆，大力会直接断）

然后打磨连杆即可

4.开始大问题了，司牙在扣动扳机后不能正常归位，然后飞机坐正常回位后触碰跷跷板就会自动释放，所以才导致的单发变连发

这个是原厂正常的锤组状态，可以看到扣动后司牙应该是自动归位，这样飞机坐触碰跷跷板才不会自动释放

原因是因为这个司牙（银色）和平常用的（黑色）挂住锤组的地方不太一样，稍微厚了一点，所以会导致无法回位

角度稍微打磨大一些就好了

5.通用性数据问题

本来想着和原厂极客更换个握把的，没想到锤框的限位有些考前，导致原厂能用这个滑，而原厂极客的滑不能适配这个握把

6.切气问题，或者说其实还是数据问题，新的飞机坐不能正常下压切气，导致敲气块一直突出去不能正常收回

解决排查
大家平时排查飞机坐问题都可以贴胶带做初步排查

给飞机坐贴了3层特氟龙胶带（0.18mm厚度的）就能正常下压切气了

确认好厚度后（0.18x3，还要考虑到胶带有些弹性）最后贴上0.5mm黄铜垫片（长18mm，宽2mm）

以上全搞完，终于起码可以正常运行了，但是还需要整一下气密，明显持续性不太好

尾声
其实还有一些小问题，比如原厂独角兽夹子插上后敲不开，这里推测是因为敲气块是加长的，运行空间不够所以敲不开，换成普通长度的就能敲开但是出气量不够不能空挂（还是握把数据问题）

总结一下，588价格挺香（钢锤，多一对握把片），但是动手能力不强，且对连发工作原理不了解的慎重购买

最后秀一下套件，还没贴贴纸

祝大家国庆快乐

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