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云端的人

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发表于 2024-10-8 22:19:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 手搓大王2.0 于 2024-10-27 00:07 编辑

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自由之翼 开始探索

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云端的人

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发表于 2024-10-8 23:17:07 来自手机 | 显示全部楼层
图里面深绿色的是全自动阻铁,也就是翘翘板,里面还有一个白色的那个是单发阻铁,也就是丝牙,跷跷板参与到每一次单发运作当中,包复位的时候会压下跷跷板,在全自动模式下,断联器不起作用,这时候就全靠跷跷板挂住击锤,所以当包复位压下跷跷板,击锤就会自动释放,从而达到全自动,说白了,跷跷板作用就是延时释放击锤,从而能够稳定的全自动,所以哪怕没有跷跷板也是能够全自动的,只不过可能会因为击锤提前就复位然后自动激发,导致全自动会不稳定
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发表于 2024-10-8 23:20:25 来自手机 | 显示全部楼层
嫌疑人LuciferX 发表于 2024-10-08 23:17
图里面深绿色的是全自动阻铁,也就是翘翘板,里面还有一个白色的那个是单发阻铁,也就是丝牙,跷跷板参与到每一次单发运作当中,包复位的时候会压下跷跷板,在全自动模式下,断联器不起作用,这时候就全靠跷跷板挂住击锤,所以当包复位压下跷跷板,击锤就会自动释放,从而达到全自动,说白了,跷跷板作用就是延时释放击锤,从而能够稳定的全自动,所以哪怕没有跷跷板也是能够全自动的,只不过可能会因为击锤提前就复位然后自动激发,导致全自动会不稳定

不懂的话,看视频讲解吧,其实只要看明白断联器的作用就能理解他的运作了
jmt ar15 等文件
https://www.aliyundrive.com/s/Zt7B5F57tWG
点击链接保存,或者复制本段内容,打开「阿里云盘」APP ,无需下载极速在线查看,视频原画倍速播放。
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 楼主| 发表于 2024-10-8 23:37:34 来自手机 | 显示全部楼层
嫌疑人LuciferX 发表于 2024-10-08 23:17
图里面深绿色的是全自动阻铁,也就是翘翘板,里面还有一个白色的那个是单发阻铁,也就是丝牙,跷跷板参与到每一次单发运作当中,包复位的时候会压下跷跷板,在全自动模式下,断联器不起作用,这时候就全靠跷跷板挂住击锤,所以当包复位压下跷跷板,击锤就会自动释放,从而达到全自动,说白了,跷跷板作用就是延时释放击锤,从而能够稳定的全自动,所以哪怕没有跷跷板也是能够全自动的,只不过可能会因为击锤提前就复位然后自动激发,导致全自动会不稳定

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金属狂潮

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发表于 2024-10-9 07:26:28 来自手机 | 显示全部楼层
mws基础结构的mcx完全就是妥协的产物,日本老马的mws结构从自动机、弹匣再到火控系统,完完全全就是为了有buffer结构的ar15量身定做的,但凡想要更改这一个结构放到其他抢系上面去,比如g36c、日本89式小铳,都会非常别扭且稳定性存疑,包括但不限于:

1、弹匣出气口距离飞机头夸张的23.32mm距离,除了ar15这种圆柱bolt可以镂空拉高,谁能适配这个诡异的弹匣结构?
2、诡异的轴承结构,也基本上只能给ar15这种圆形bolt用。
3、全自动阻铁的位置没法改,只能留在屁股,想要单独拉前去?那得整个gbb火控系统重做。

所以马路易基本上重新改良了mws结构给89用。我怀疑老马自己的设计师他自己都绷不住了,接触过原创gbb结构设计的才知道这有多么蛋疼。


最后,举个例子,mws结构的全自动阻铁(disconnector断链器)是放置在火控组的后方,全长度的ar15 自动机再回趟的时候刚好可以用尾部下压完成下一个自动行程,但是取消掉buffer结构的mcx天生就是残疾,预留给弹簧的屁股没办法再去下压了,这种情况下你只有两种办法,第一,要么学习一些厂牌的mcx在上机匣里做手脚,加一个曲柄杠杆来下压后段的阻铁。第二,学习toxicant 的mws火控组,魔改阻铁的形状,加上一个链接杆,相当于变相把全自动阻铁的触发位置给拉前。

要我说,我两个都不喜欢,想要取消buffer结构,真正有意义的是学习ak或者scar真铁的结构原理,单独把全自动阻铁放在前面,这样才是最简单实用的构型。


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