关于后坐力的讨论

Orange911 · 发表于 2024-11-2 21:01:32

已经有一个自组的钢滑P1，后续相中了FB的P320和流火的G17，拿N级和铝GHK比，或者S级和钢GHK比，在原厂情况下谁会更胜一筹？

不讲道理的小熊 · 发表于 2024-11-2 21:23:52

震手感和滑套重量有正相关。所以铝首先靠边站它甚至不如锌合金。

烂橘子 · 发表于 2024-11-2 21:33:42

先把铝的去掉吧铝的太轻了

内塔尼亚胡 · 发表于 2024-11-2 21:44:14

只有ghk让我感受到了除了震手之外的后座，没有S只有N级M17，杠杠震手，体验后座就不要带下挂手电了

John_Wick_Wayne · 发表于 2024-11-2 21:52:08

ghk和S的VFC差不多

桀桀桀桀 · 发表于 2024-11-2 21:52:42

铝滑X1能调出夏天.22手感，还是得看手艺

包圣小冷 · 发表于 2024-11-3 00:13:57

ghk钢化后座挺大的，s级没玩过就不太清楚了

Orange911 · 发表于 2024-11-3 08:45:17

内塔尼亚胡发表于 2024-11-02 21:44
只有ghk让我感受到了除了震手之外的后座，没有S只有N级M17，杠杠震手，体验后座就不要带下挂手电了

如果两者硬要比先后的话，谁更能体现类似真铁那种不可控的脱手感呢

jdjdhd · 发表于 2024-11-3 10:37:09

Orange911 发表于 2024-11-03 08:45
如果两者硬要比先后的话，谁更能体现类似真铁那种不可控的脱手感呢

综合体验来说建议320，ghk太容易坏，声音小，而且重量太轻660克，后座跟320差距不大，你把320好好调调换个硬簧就知道了，同290饲料320比gh后座还猛点。但是用410饲料ghk优势就出来了，但是用纯410夹非常容易漏气，甚至玩两夹就需要换o圈了。

不上物化政 · 发表于 2024-11-3 10:51:01

其实这东西不算后坐力，和真铁后座差别是有的，不是指力度，而是指后座的方向与感觉

内塔尼亚胡 · 发表于 2024-11-3 11:21:12

Orange911 发表于 2024-11-03 08:45
如果两者硬要比先后的话，谁更能体现类似真铁那种不可控的脱手感呢

Ghk

sanke · 发表于 2024-11-3 12:19:06

后坐力跟出气量还有材质和重量有关系，同样的堵飞机头，钢的肯定比锌合金的大，我的这把自组用的还是意炮飞镖后座力还是特别大，不过要是单纯比原厂的话，还是城市虎的更大一些，论改件的话，肯定是上总全钢更大

Gundam_gx9901 · 发表于 2024-11-3 12:34:34

感觉铝滑290后坐力还没134锌滑大

gaoshan同志 · 发表于 2024-11-3 16:53:29

Orange911 发表于 2024-11-03 08:45
如果两者硬要比先后的话，谁更能体现类似真铁那种不可控的脱手感呢

短的不可能有真铁那种巨大的上跳，稳的话推荐vfc系统，比较配件多，而且好修。

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