乖巧虎98K改装分享(1) 如何将初速提升至每秒80米以上

命中十环 · 发表于 2020-3-5 20:08:21

本帖最后由命中十环于 2020-4-4 15:44 编辑

关于虎家98K的性能，有很多差评，大致就是软趴趴、尿不远、只能玩个情怀。其实这里是有很深的误解，人家只是没有露出虎牙而已，就被当成病猫了。

入手后不断盘它，尝试了很多改造，在这里分享下，也算是给它正个名吧

先说结论哈。原厂1.3弹簧不用改，只要将内管截短至27cm（别忘了倒角磨边），原厂紫水弹初速可提升28%左右、加硬水弹可提升16%左右。如果再换装内径大的外管，初速还可进一步提升。

这里是实测数据。

大致在25至26cm时初速最佳。考虑到内管适当延长一点，气流干扰会更小，所以建议截到27cm。虽然27cm这里没有实测数据，但性能应该不会差太多的。

那么为什么这样做能提升性能，具体思路是什么呢？

首先，必须搞清楚一个最基本的原理，就是，弹头的动能大小，到底是谁决定的？

此处划重点，答案就是，弹簧、弹簧、弹簧！

无论是靠电机转动还是徒手拉大栓，归根结底都是在压缩弹簧，目的就是以弹性势能的形式储存能量。只要弹簧“有劲”，那性能方面可挖掘的潜力就大。反过来，如果弹簧软趴趴，那其他地方再怎么折腾也白费。

其它的零件只是辅助弹簧进行能量转换，就是把弹性势能转换成空气的压强势能来推动弹头。比如气筒和内管，它们设计的是否合理，只会影响到能量转换效率的高低，从而间接影响到弹速，但绝不是根源性的因素。

现在来看虎家98K。原厂就是1.3的弹簧，真的算是很给力了，可是初速才50多。是不是奇怪了：很多电动发射器原厂使用力量小得多的弹簧，水弹初速也能超过70！

改弹簧肯定能提升威力，但可能不是最佳办法。还是先来看看除了弹簧之外，都有哪些会影响初速的因素吧。

主要的因素无非有三个：一是气密，二是摩擦阻力，三是气动参数。它们当中的任何一个如果存在缺陷，都会严重影响性能。

1）气密

对于虎家98K，影响气密的地方主要有4个：气筒壁、弹壳底部和气嘴结合点、弹壳头部和内管结合点、还有弹头本身。

一是气筒，因为本次改装方案保持原厂气筒和弹簧不动，不会拆它，所以只要气筒本身没故障就可以。

二是弹壳底部和气嘴结合点。气嘴一定要压住弹壳O圈，否则很容易漏气。

原厂弹壳这里没问题，要特别注意的是第三方金属弹壳，它们当中很多的O圈位置是不对的。

比如我买的第一批弹壳，O圈埋得太深，结果压力一大就会漏气。

后来换了一批弹壳，O圈位置不错，气密效果立即改善，再也没有出现问题。

三是弹壳头部和内管结合点。原厂这里是个皮套，弹壳头插入的一端很密实，不会漏气。而内管插入的一端有点松，需要用外力勒住，所以原厂设计了卡槽从四周把它们牢牢卡住。

这里要注意卡槽销钉的作用。为了便于测试内管，我把卡槽销钉拆下后就没安装回去。在原厂塑料托上，这样做没问题，然而换到木托上后就出现漏气。因为木托这里挖槽略深一点，哪怕只有1毫米的缝隙，也会导致卡槽松动而漏气。

所以，内管和皮套之间，最好是额外做密封处理。同时，如果换过木托的话，务必把销钉敲回去，不能图省事。

最后一个影响气密的因素比较隐蔽，就是弹头本身。大小、硬度（变形程度）都是影响因素。

从实测结果看，加硬水弹的表现要好于原厂水弹。

2）摩擦阻力

这一条并不起眼，是因为对通常的发射器影响不大。然而，对于使用弹壳的发射器来说，影响还是很明显的。

能产生摩擦阻力的东西主要有两个：气筒、弹头。

原厂气筒不改动，就不多说了。弹头和内管之间存在浮动气流，基本上也不用考虑摩擦力。要注意的就是把内管和外管固定牢，减少振动，也就减少了碰撞，提高速度和准度。

要特别关注的是弹头和弹壳之间的摩擦力。很明显，如果它们之间的摩擦力较大的话，就要有更多的能量用来克服摩擦力才能推动弹头。

而这里的摩擦力大小和弹头硬度直接相关。极端例子就是软胶弹，用原厂的还好，但我用的第三方金属弹壳，一定要用点力才能推进去，这样就意味着，在发射时也要消耗同样大的能量才能把它推出弹壳，对初速影响就很大。

解决方案就是在弹壳口增加阶梯。具体就是，用一个直径7.1的钻头，从弹壳口下钻深度2至2.5mm。

这样一来，软胶弹可以放在靠近出口的位置，不会塞得太紧。而水弹仍然塞到原先的位置，不受任何影响。

还有额外的好处：弹壳头部会露出小半个软胶弹头，更美观，甚至可以脑补当作是训练专用的特种子弹～

3）气动参数

这一条是重点了！因为虽然弹簧的强弱决定了性能的潜力，而气动参数会最终决定这个潜力的最终表现。虎家98K的性能正是被气动参数给压住、才没发挥出来（也许是为了和谐，故意的？）

气动参数主要是：气筒的内径和行程、内管的内径和长度、外管的内径和长度。

我们知道，当弹簧释放时，气筒对空气进行压缩，因为压强差的存在，弹头就会加速外移。

如果内管很短，在压强差还没利用完时弹头就出管的话，那么随着内外压强差的消失，弹头就会提前停止加速。而且还有个负面效果，就是多余的压缩空气在冲出内管口的瞬间会在弹头四周形成干扰，影响射击精度。

反过来则是另一种情况，如果内管很长，当内外压强差已经消失后，弹头还没有脱离内管。这之后，随着弹头的移动，外侧压强会开始高于内侧压强。弹头不仅要克服正常的空气阻力前进，外部的空气还要从弹头和内管之间的缝隙中挤进去，就形成了额外的阻力，弹头会明显减速！

所以说，内管的容积一定要和气筒容积匹配，最佳设计是弹头在内外压强差达到平衡时恰好脱离内管。

可以简单计算一下。气筒的直径是18，行程是60。则与之对应的7.3内管，当长度在364时，它们的容积大致相等。但因为弹头和内管之间并不是完全封闭的，再加上其他的能量损耗，综合起来要乘上0.6-0.7左右的系数，也就是说，实际内管的长度应该是在218到255之间会达到内外压强平衡。

这样看，原厂的400mm内管实在是太长了！甚至还有的方案是把内管加长到和外管齐平，这样性能损耗就更离谱了。

据说改成和外管齐平，主要是为了能加上旋。其实这方面真的不用担心，因为截短内管后仍然可以加上旋，也很精准。

此外，外管参数对性能也有一定影响。原厂外管内径是10，弹头和外管的截面面积比是0.54，在外部空气进入内部达成压强平衡的过程中，弹头还是会受到不少的额外阻力。

假如换成内径11外管的话，弹头和外管的截面面积比就会变成0.41，额外阻力降低了24%，初速也就会进一步提高（大概每秒2米左右）。

所以呢，如果想让性能达到极致的话，最佳的方案应该是同时截短内管和外管。把它变成手炮的形态。不过对于大部分人来说，还是98K原始的外观更吸引人，损失一点点速度还可以接受。

好了，最后一个必须关注的问题，精度！

内管适当截短并不会影响精度，应该说27cm的内管也不算短了。除非是截短后边缘存在毛刺，这样当然会导致迷之弹道。

真正影响精度的是抛壳设计本身。和三通设计不同，98K子弹是从弹壳中被发射的。弹壳之间存在的偏差、同一弹壳每次压弹的旋转角度也存在偏差，它们就会导致射击精度上的偏差

提升精度可以通过加上旋来解决。我的办法是使用内11的外管、配合甜心外10上旋，精度提升明显。

在此也透露下，我正在参照真铁设计一些98K改件，包括全新的外管和准星，有不少细节改进，这个月内估计能面世～
（请参见 http://app.sdgun.com.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=302996&themecolor=000000&circle_id=116）

虽然98K似乎已经过气了，还是希望能把它一点一点改到完美！

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