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布鲁谢特王 发表于 2025-02-28 19:23
不太认可你说的观点。
1，短气玩水，稍微会点都能超，也就是跑分85以上，因高速水宝宝弹道不好，故我都压制在75左右，所以不清楚你说的基本不超依据是啥，这是第一。
2，因为短气玩水也很容易超，故原厂都通过堵管防改措施规避风险，结合你大篇幅阐述SS对短气比电手更敏感的现实，更进一步证明了短气改装潜力或者上限更高，有点地球人都知道的共识的意思。
回到楼主问题，我的认识是就短手玩具来说，汽水“能量”也就是发射物动能上限远高于电动。
不知你想论证什么，电手上限高于气手？
首先，ss对气的态度更为紧张是因为外接恒压阀类似于秃子一样结构的真正意义上的气发射器，短汽水想超确实不难，短电水想超更是简单了，现在很多原厂都已经做到七八十加的初速擦着红线的边缘，稍微做点气密弹簧电机上动点文章就选超了
实际上，稍微对冷媒玩具结构运行原理和电动玩具运行原理的都知道电的改装上限远大于冷媒玩具结构，冷媒玩具和传统意义上的气发射器不同，为了做出退膛只有百分之三四十的气体用于往前推动弹丸，绝大部分气体都作用于滑套退膛，而电动手拉这种整个气缸里的压缩空气全部用于驱动推动弹丸，只要动动卷毛电机动能远超于你的想象，当然对玩具损伤也大一般材质扛不住几下
懂得都懂，玩具的动能最主要的因素就是气室容量，飞机头和气缸容量都差不多的情况下，前者只有小部分用于驱动而后者全部用于驱动，后者全部容量气体都用于推动弹丸发射，哪个上限高一目了然，无非是动电机有专业壁垒，而冷媒换个飞镖，飞镖簧人人都会让你造成了认知误差罢了 |
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发表于 
看情况了
