纸上谈兵移柱小教程之钢切（br齿）移柱

AKM4A1 · 发表于 2020-6-7 06:23:14

本帖最后由 AKM4A1 于 2020-8-6 15:40 编辑

各位水友，专注移柱一百年的我又来了。乘着论坛开放金齿的东风，原先答应的钢切移柱教程终于可以正大光明的发啦~

移柱的基本理论（脑补级）以及常规尼龙齿和粉齿的移柱操作步骤见上一个帖子：
http://app.sdgun.com.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=292661&themecolor=000000&circle_id=116

下面是这次的钢切的教程。
经过这么多次的移柱，先放个我总结的移柱四个主要步骤：
1.卸：根据不同齿轮的情况，通过各种办法卸掉原先的拉桥柱。
对于尼龙齿，一般美工刀切一下就OK了。粉齿钢切通常就是冲子冲或者切割机切。

2.定：根据需要，定位新的拉桥柱位置。
因为在齿轮平面上定位，需要确定切向和径向两个尺寸。实际情况中要根据齿轮结构、形状和是否安装延时片等情况调整。

3.钻：在新拉桥柱位置处钻拉桥柱安装孔。
这一步根据齿轮情况，并不一定需要。例如现在常见的带孔粉齿，直接借用结构的孔就行。

4.装：在新的拉桥柱位置上安装拉桥柱。
这一步还是根据具体情况确定方案，可以胶水粘、螺丝拧、钉销子等等……有可能需要看情况制作新的拉桥柱~

展示下这次教程的最终成果，移柱的shs钢切和BR钢切齿轮各一个。

先说SHS钢切吧，我图里的那种粉齿和钢切长的很像，有减轻孔但孔不是贯穿的通孔，移柱方法一样的。
我整了13和16比shs各一套，但因为差点移废一个，导致心灰意冷，所以过程不是很详细。
1.卸：SHS蛋糕齿是两片组合式，但是拉桥柱是贯穿的，所以没啥好说的，砸就完事了~

2.定：我是移到第一个天梯齿下方然后加单侧延时片。可以看到新的拉桥柱位置有结构减轻孔，圆心大概就在孔边，这就是我差点移废的根源。

3.钻：此处需要强调，一定要从没有减轻孔的那一侧打孔！一定要从没有减轻孔的那一侧打孔！一定要从没有减轻孔的那一侧打孔！
所以，上一步的定位也务必在和中齿啮合那一侧进行！
这里放的是粉齿的图，shs一样的。
但是，就算是我从这一侧打孔，在打到一半碰到减轻孔的时候，因为钻头仅有部分接触到齿轮，受力会偏，就有极大可能导致钻偏，需要好的工具或者耐心点，慢慢来。
可以看到我的这个粉齿，新拉桥柱孔就钻成了椭圆。
4.装：这就没啥好说的，原先的拉桥柱用AB胶配合延时片粘牢固定。效果就是第一张图里面的。

下面是BR齿轮移柱过程。由于前面出现的问题，斗争了很久才决定动手，毕竟贵啊，一套顶两套shs。
1:卸：BR蛋糕齿也是分体式的齿轮，特别的是拉桥柱是由一根2mm的销子和一个6mm轴承组成的，销子没有贯穿齿轮。
把齿轮上螺丝拧开就能拆开齿轮，拉桥柱还是靠砸~
这里提一下，BR齿这三个螺丝，是英制的1/16in内六角，大约是1.6mm，一开始用普通的1.5mm内六角可以拧一些但很容易打滑，后来拿出英制内六角一试才发现……

2.定：BR齿为了减少重量，有很大的镂空，给移柱造成一定的困难，还好就是拉桥柱比一般小。
另外，考虑将拉桥柱改成贯穿式，让力由上下两部分同时承担，所以上半部分可以尽量靠近镂空部位以增加移柱量。

3.钻：为了尽可能保险，钻孔我分成两步，先钻天梯齿一侧，再组合起来钻中齿一侧。
因为原先拉桥柱孔就贴着齿轮中间突出边缘。第一次结果还不错，到中轴距离和原来就差了0.1mm~然后离镂空边缘就剩一点点薄薄一片了……我自己都佩服自己了

第二次钻和中齿接触那一半。忘了把中间的片片一起放进去，只好用剪刀剪个口子了，意外的像

。
顺带一提，br齿材料真的硬，钻头打孔特别费劲……

4.装：因为改贯穿拉桥柱，原来的没法用了，得首先做根新的。选择胶佬常的2mm铜棒，切9.5-10mm左右的一段。尽量用小锯片，别用剪钳，要不然变形了就塞不进了。
完了直接装起来，打孔和铜棒控制好的话(比如轴承那头墩一下)不用胶水就能装牢。
我没装延时片，需要的话得特制一个，而且那样，轴承功能就没法发挥了~

感谢各位大佬收看~

更新一下：
有些朋友说可以不钻孔直接在钢切的大孔里面粘一根拉桥柱，这边主要有两个问题。
第一个是强度，虽然这个问题还不算大，但本身ab胶之类的属于脆性，长期震动和循环往复，松动的可能性比较高。
第二个是拉桥柱与齿轮轴距离可能会变大，导致会出现卡拉桥的风险。因为可以看到有些钢切的减重孔下边沿到中轴的距离大于拉桥柱孔的，直接放在那里面，距离会增大不少，风险很大。

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