捷鹰702切气缸教程（配合上个测评使用）

dreame72 · 发表于 2023-4-2 19:56:26

老喵发表于 2023-04-02 19:16
直接拿awm的切掉那个供弹的地方改一下可以的吗栓长度和北斗有区别吗

有哦！长很多，北斗才22.8cm，楼主说702有25.4

dreame72 · 发表于 2023-4-2 19:56:53

楼主你这样是不是牺牲气缸容积换取活塞行程啊？

dreame72 · 发表于 2023-4-2 20:00:45

DevonLarratt 发表于 2023-04-02 19:16
这个改到最长行程能超过10cm吗，我记得以前有朋友说改完行程11cm

这个行程是指活塞运动的行程还是栓往后拉的行程

dreame72 · 发表于 2023-4-2 22:11:50

DevonLarratt 发表于 2023-04-02 21:39
活塞激发时的行程就是后拉的行程，这样改没有牺牲气缸容积，原本的气缸容积因为长活塞和气缸短开槽都浪费了，只要你后拉活塞挂上到七时活塞头没有到气缸槽上的位置就全部是有效行程没有浪费

额，还是有点不明白，我知道原本长活塞会导致实际气缸变小，但是这红色的一部分不是原来有效气缸的上限吗？切掉了3cm，岂不是相当于有效气缸容积减少3cm吗？能不能只切活塞，不切气缸，这样行程是不是更长，气缸容积是不是会更大

dreame72 · 发表于 2023-4-2 22:38:04

TNTTVSGOU 发表于 2023-04-02 22:24
不会，给你看看没切气缸前的行程，已经浪费了1.5cm的气量，然后让活塞到底部（图二），可以看到行程只有6-7cm，而切了气缸（图三图四），则可以把行程增加到9-11.5cm，气量自然就增加了，而且这样还能增加弹簧弹力

厉害，切完之后活塞行程是多少呀？北斗M24我测了是93.4mm，我是拿活塞长度减去不上膛时活塞突出来那一段得出的，

dreame72 · 发表于 2023-4-2 23:02:06

TNTTVSGOU 发表于 2023-04-02 22:57
毕竟是用牛头702的模具，牛头702原厂初速可是达到了140

感觉就是加长版vsr10系统，我找到了老视频，701原厂152跑分，牛头701的原厂是不是手拉最高能到你说的这个数

dreame72 · 发表于 2023-4-2 23:02:27

TNTTVSGOU 发表于 2023-04-02 22:51
再继续切到极限，手拉行程能达到125mm左右，有效行程110mm左右

就是再继续切活塞和气缸是吗？

dreame72 · 发表于 2023-4-2 23:03:05

TNTTVSGOU 发表于 2023-04-02 22:51
再继续切到极限，手拉行程能达到125mm左右，有效行程110mm左右

我看牛头701原厂出来托都是金的，看来都是老模具没地方找了

dreame72 · 发表于 2023-4-3 01:18:43

xxxsbx 发表于 2023-04-03 00:00
702是26.8

内径改成20mm可以吗？我看北斗内径都是20mm，不锈钢没办法做的和铝合金一样薄？

dreame72 · 发表于 2023-4-3 01:36:54

楼主有AWM，北斗M24，702切气缸后长度对比图吗？想直观看看长度差距，

dreame72 · 发表于 2023-4-3 09:28:36

xxxsbx 发表于 2023-04-03 07:57
是20

厉害，我算了一下有34CC

dreame72 · 发表于 2023-4-3 13:31:51

TNTTVSGOU 发表于 2023-04-03 13:27
我找找

OK，谢谢了

dreame72 · 发表于 2023-4-3 14:38:13

TNTTVSGOU 发表于 2023-04-03 13:44
差不多这样，差不多有栓一半长了

666，保存了

dreame72 · 发表于 2023-4-3 16:39:59

CENTRION294 发表于 2023-04-03 16:32
看来你是不懂哎，活塞短了气缸利用率会更高。想想是不是这个道理

主要一开始我看见楼主把气缸也割开了，后来想想这部分用不到，割了也能放更长的弹簧

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