无限！钢staccato20⭐️11 C。钢法警2011c

P-King · 发表于 2025-3-1 12:07:28

本帖最后由 P-King 于 2025-3-3 15:08 编辑

staccato翻译“思达卡图”或者“思加图”，也不知道为啥大家都叫它法警，哎法警就法警吧，秦始皇统一六国，大家都知道嘴里说的这个是什么型号就行，趁着周末闲来无事，把玩一下c，顺便写个详细的测评。

此为无限自研wx系统，激发测试放在结尾嗷

有请主角～无限staccato2011 C！（图一是原品图）

握把是无限原厂握把，冯浩烫纹，这纹一点都不喇手，真是一个润。加换上冯浩的“staccato刻字”还原螺丝，这感觉对味了。

原厂mos的盖板也做到了和滑套持平，没有yx的盖板那么突兀。

1.快拆上下分离：有人说这个插销难拔，我这个倒还好，棉签轻轻一捅就出来了，也主要是因为结构原因，拔插销的时候，插销不能受力，必须释放滑套，才能顺顺拔出

2.复进杆拆装：无限这个复进杆就没有做成像yx那样还原，想更换还原复进杆，但是不知道能不能通用，这个有待考究。

3.主体材质：为4cr13钢淬火。上总重量为434.39克，下总重量为414.21克。主体总重848.6克。

（请把扬声器开到最大）听一下这个清脆美妙的叮叮声吧，上一次听到这个声音的时候还是在jsb的p320那。

4.系统结构-外管：外管并不是一体管，但是左右对称的限位槽，不同于常规2011外管，也不通用常规内管座，这个就属于特规了，但是不影响改水，你们觉得这个外管有没有点似曾相识，好像在哪里见过这个结构

有做到闭锁下沉，且退管上翘，得益于结构优势，退管的同时做到了下沉闭锁。因此滑套在做后移工作时，可以完全避开外管，以至于我打了半箱冷媒，没错8瓶。并且疯狂拉栓，拉到高潮，外管依旧崭新如初。

系统结构-飞机组：7075铝合金国标飞机头，飞镖和飞镖簧通用马规。

飞机气室+飞机座气室=总后座。

你们不要单独看飞机被误导了以为气室只有飞机这一点，其实不然，这个飞机座后段为密封，飞机圆柱体本身半径就比常规的要大，然后再加上飞机座这一大截，在气体进入气室时，仓压持续增大，这个后座感，只可意会不可言传。

5.激发测试：原厂开口飞机，单次耗气量0.3克-0.4克。如换马规飞镖分数高离谱。

8度天气，冰龙410，二渣17发封闭夹，夹子温度27，快速激发，撞火测试（请看vcr）快速激发10克气稳定空挂25+次

满气夹，历史最优快速激发空挂50次。历史最佳慢速激发空挂80次。

我个人觉得气化气密可以说是优秀了。

无限staccato2011c到此，毕业，完结。

期待无限新品，staccato2011HD p4

最后给大家表演一个杂技

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[测评] 无限！钢staccato20⭐️11 C。钢法警2011c

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