内走线如何避免扫线～极星第二批锌合金使用体验。

冷月十一光 · 发表于 2025-3-29 13:15:35

以极星的水平，其实他的第二批是可以不用测的。扛不住他坚持要测，（事实也确实如此）本着不能白拿的原则还是做成一篇分享贴，顺带聊聊他的这个第二批次。
卡迪安小姐姐镇楼

                  如何有效避免扫线
   相信不少人有过电机齿扫线的经历，原因在于波箱握把连接的这个位置需要平行布置两根线，同时又是电机进入波箱的必经之路，如果线没布好的话就会被电机齿刮破导致短路。
   这里就用火石火控（自己接的1.0镀银线）+极星波演示一遍。
   首先我们先用酒精把波壳需要打热熔胶的位置和火控线先擦一擦除油，然后把火控板上的线头按图中方式布置好。

根据火控布局我们先压外侧的红色线。这根线的位置处于下方，按位置摆放应该是在黑线的外面，所以我们要把它尽量朝外折，把里面的空间留给黑色负极线。不同品牌的火控焊盘位置不一样，但是大致布局都是差不多的，主要是注意最外侧的黑线要避开销钉孔。

火控大部分都是特氟龙外皮镀银线组。特点是硬但是比较好定型，所以我们压线的时候用镊子的宽头压住一节节的折才能服帖。硅胶线就直接用镊子按顺序摆好打热熔就行。
然后我们来处理黑线，黑线处于3根线的最外侧，那么它就应该平行布在红线的上方。（压线参考上面），在布线拐角处可以预先折一下方便定型。然后用镊子一点一点压平整。
红色主线用同样的方法压进线槽，并排处于黑线的下方

黑线上有一根电机分线，这根线我们把它放在最上面，压住下面的线。
红色电机线也是一样放在所有线的上面压住另外两根线。

当我们布好所有的线以后观察电机进来的位置，像这样有1mm左右的空隙同时外部从电机孔看进去看不到线就行了。

最后我们给折角处打上热熔胶辅助，记得一定要用镊子压住在注胶。之前用酒精擦拭的目的就是在于给波壳和线材除油方便热熔固定，特别是一些用过的波和火控，上面都是油。热熔完全没法固定。
ps：极星波走线槽加宽并且下沉的，布线其实是相当的容易，唯一的缺点就是另外半边波壳上没有压线的柱子，所以保险起见还是打上热熔固定。

有些尼龙波壳由于设计理念比较旧了，导致内部走不了很粗的线。可以用电磨笔给打磨出下沉，也是可以的。
极星的第二批相比第一批的改动还是有一些的，这里简单说一下。
一、导轨由原来的的整体2.2改成头部2.2，后面2.0。这样改动目的在于既保证天梯打开的时候齿轮的咬合，也能避免天梯归位时磨气缸，还能减少天梯的摩擦。

二、波壳出场的时候应该是用铣刀c了一遍边外沿，这批波上下波配合更加紧密没晃动，外观看起来也更整齐利落。