目前为止最为还原的BCM —— KG出品 BCM MK2细节简评（多图预警）

MOTHCY · 发表于 2023-6-26 18:24:10

本帖最后由 MOTHCY 于 2026-4-17 00:02 编辑

经过漫长的等待，终于六月份到手了圈内黑马商家K&G精心打磨出品的BCM MK2套件。

本着尽量客观与拒绝做商家精神股东的原则，本篇简单测评仅对KG MK2套件进行外观还原与细节方面测评，不提及任何关于其他两家友商出品BCM MK2的信息，如有想对比的玩家请在论坛搜索相关帖子或用手上的其他MK2进行对比。

本篇不涉及与友商产品对比等引战内容，非踩捧帖，本帖仅为个人拍照不够漂亮、内容简略的简评帖，望周知。

当然对非还原党来说，这种“吹毛求疵”帖是令其相当嗤之以鼻的，如本帖让您不适，请移步他帖。对细节是否认真才是印证商家态度是否端正的最好佐证。固此帖十分地“吹毛求疵”，并有许多BCM的相关枯燥小知识。

叠甲完毕，下面开始正经干货。

先简单说说BCM MK2真铁机匣的小知识

MK2上机匣为2019年BCM公司推出的一款改良AR上机匣。

在原AR上机匣的基础上略微减小了尺寸，加强了抛壳窗附近的薄弱部分，并前移了辅助推机柄（排障杆）并与导/挡壳板成为一体，使得射手带手套时更方便进行排障并不受拉机柄或*发射器*带干涉。同时对于上机匣拉机柄处燃气通道进行优化，改善废气喷脸情况。

另一火热型号Noveske N4也使用了相同设计，关于这个设计是Noveske先提出还是BCM先提出在海外论坛上也有一定争论。

那么简单科普完毕，正文开始。

1.下机匣部分：

首先开始整体部分的展示，受限于阴天光线与手机相机的原因，并不能拍出这种黑灰色与细腻的磨砂质感，触感摸起来较像陶瓷制品，与之前所购买的氧化GBB/AEG机匣都有所差异。

造型方面机匣尾部无加强筋，护弓内无加强筋，BCM特征正确。通体细腻无刀痕。

上下机匣无色差，甚至与原品鱼骨搭配无质感差异，感兴趣的朋友可以搜搜其他KG MK2的帖子，有一篇澳门合法地区老哥使用KG MK2搭载原品BCM鱼骨的展示帖（大陆地区请遵守相关法律）。表面处理品质如何不用多言。不同光线下质感差异明显。

接下来是下机匣弹匣井刻字部分展示与对比（KG）

真铁下机匣弹匣井刻字部分（真铁）

前销钉内侧圆弧形凹陷部分（KG）：BCM下机匣特征之一，造型正确，铰链各R角弧度正确。

前销钉内侧圆弧形凹陷部分（真铁）

网球拍铰链根部R角（KG）：
根部R角正确，终于不再受90度造型的折磨了。

网球拍铰链根部R角（真铁）

快慢机刻字字体部分（KG）：
快选刻字与真铁一致，又粗又肥，字母S类似首位相连，字体均为破边，引起强烈舒适，就是KG附赠的假PIN有点丑

回头自己换一个。

快慢机刻字字体部分（真铁）：
BCM快慢机刻字的S字母是最有识别度的，2014年之前的古早冲压刻字除外。

弹匣井缩短裙边与井口内部造型（KG）：
BCM下机匣特征之一，窄边造型裙边微小的细节也去还原了，井口内部细节也做了倒角与细节还原，给KG好评

这种还原态度是以往各产品所缺少的。

弹匣井缩短裙边与内部倒角造型（真铁）

可能眼尖的朋友们会发现这台下机匣是没有编码的，因为机雕字缘故，无法做出不同的流水码。

于是群里用户不想像市面上其他机匣一样，全员同编码做出投票：

1.全员无码，做幽灵GUN造型。

2.全员同码的机雕编码。

3.激光补刻流水码，但和上面机雕刻字观感上有巨大差异。

最后群友大多数投票选项一，对于激光字体和机雕字体差异不在意的客户也由KG进行激光流水码补刻。

2.上机匣部分：

接下来就是重头戏MK2上机匣了，作为本套件最重要的部分，也可谓是造型细节拉满。

首先来开上机匣最有噱头的一面：加厚强度的抛壳窗框与向前设计的排障杆组。

1.加厚延伸窗框的各个角度正确，抛壳窗杆限位向外延伸角度正确。

2.导/挡壳板大小比例正确，挡壳板上平面呈三十度角向下延伸而非上翘，挡壳板立面大小正确。

3.排障杆固顶凸起起始位置对应垂直于上导轨倒数第二条中部/结束位置，排障杆组下沿向上弯曲角度正确。

4.抛壳窗檐设计凹陷（图中抛壳窗下沿小方块）用来卡住你的抛壳窗弹簧，不至于左右乱窜，刮伤机匣，很人性化的设计。抛壳窗窄边得到还原，之前有人得出kg抄数NOVA的结论不知道怎么得出来的，NOVA那个宽大方边很明显一眼丁真。

5.还原出上机匣下沿（图中抛壳窗下沿大方块）凹陷，此凹陷用于黏贴一小块软性材质，减轻抛壳窗板打开后对下机匣加强筋部位的摩擦。

接下来是上机匣左侧：

1.同为加固补强块，各倒角角度正确，大平面上无任何刀痕，光滑无比。

2.泄气孔弧度与造型正确。

3.与下机匣加强筋接触部位翻折角度一直，后半段同样为自然弧度翻折，无硬转折。

上机匣上导轨与刻字部分：

1.MK2专属的短尾结构得到还原，之前担心的尾部刻字粗大情况并没有发生。

2.导气杆通道细节与刻字细节也是没有忘记。

侧面刻字部分：

最让我惊喜的地方来了，kg复刻的mk2机匣的商标刻字完全遵循BCM官方的刻字规律。也就MK2上的BCM刻字商标®在BCM字母右上方，且字母字体为“战损标”也就是C字母会缺一角（现BCM原品的包装也均为“战损标”），普通机匣BCM刻字为®在字母右下样式，如下图。

老版普通机匣®在字母右下的例图，看排障杆位置可与MK2机匣轻松区别。

同样，BCM 官方的Bolt刻字规律也是一样，作为新产品的金棕色Bolt为®标在BCM商标右上，老版黑色Bolt为®标在BCM商标的右下，部分少数后期黑bolt为右上® 。

在Bolt ® 标刻字规律这一块，kg也做出了还原，® 标在BCM字母右上，上面所提到的Bolt刻字规律，需要在金棕Bolt或机片上打标的朋友们要注意了。

下图为®标在下的老批次真铁黑色bolt

最后说一下美中不足的地方— 排障杆销钉位置：

图2所示出来的这颗Pin，为了使得排障杆与Bolt的互动更为顺畅，kg在设计时使得这颗销钉照真铁位置做了前移，还有就是下沉部分的R角再明显一点就好了。

最后聊聊大家不太熟悉的黑马商家K&G，最早K&G的样机在去年十一月份亮相，KG也是以玩家的身份自居，当时一亮相就引起了对价格以及商家靠谱程度的争议。

作为陆内第一台MK2令我这个算半资深的BCM粉丝感到非常兴奋，不受任何定金的行为也得到了部分水友的肯定。抱着看热闹的心态我也进了KG的群。KG也经常会在群内更新进度。慢慢的，我发现KG好像并不是他所说的“玩家”身份，更像是一个老练、经验丰富的商家。我觉得继续跟进一下，其间也经历了“**迷弟炸群、信任危机”等事件。

转眼又来了2023年，一直未出货的kg又被冠以“毒液”、“抄数nova”等帽子，但他也一直没去辟谣，专心做货。

大概三四月份的时候吧，给群里老哥们看大货的时候，群里几位老哥觉得有点刀痕需要修理，于是kg二话不说又开始了大货修刀痕之旅，这种态度值得肯定

最后因为拖的时间比较久，做完跳票补偿：原品抄数的BCM 4x4拉机柄、BCM护弓、抛壳窗盖、飞机总成、BCM双层防爆箱等等，这行为值得点赞

发快递时候赶上特殊时期以及与快递公司没有商量好的缘故，每套套件都分了六个快递来发，本来只需要发四十套快递，最后发了二百四十多个快递。kg快递经费爆炸，玩家收快递收到手软

最后大货到手，KG BCM MK2凭借着出色的表面处理、高还原度的外观、各种送件补偿、良好的公差体验、快递经费的爆炸等等都得到了众老鸟与萌新的一致好评，没有辜负大家长时间的等待与期望，kg交出了一份令大家满意的答卷。

最后让我们期待一下KG未来的新品。

鱼骨：原品复刻的BCM - MCMR 10/13.4
                              BCM - KMR 10/13.4

外管：BCM 14.5寸750型号
         BCM 14.5寸625型号
         BCM 11.5寸625型号

套件：猫规F1（个人不太喜欢竞技）、Q蜜獾、柯尔特小马以及某些神秘项目。希望kg继续保持这个水平，再接再厉。

最后关于套件里的bolt，以及额外购买的box均到手即用，无公差（飞机总成需要自己组装）其他细节就留给其他老哥评测吧，一是没那么专业，二是确实写累了，而且本篇归根结底还是是一篇评测还原度为主的帖子

码字不易，感谢大家的观看与支持，如有问题请大家及时指正，并友好交流。愿每个BCM粉丝都能拥有最棒的BCM。谢谢大家。

吐槽一下kg的拍照技术，大货临发货时候拍的图，我以为侧刻字和上轨刻字因为过粗都糊成一坨了，还有点担心。没想到最后到手“战损标”细节一点不差，格式正确，刻字精细，这可能就是意外惊喜吧

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