【北青学家】从工作过程探究北青g17管座异常损耗的原因

峰海

原理设计是一回事，工程设计又是一回事，原型机的生产是一回事，定型品的生产又是一回事。一个成功的fsq设计中，需要考虑和优化的基本原理以外的东西实在很多，这不是走短线的工作室经营模式能较好处理的事情，有些产品问题也是需要通过一定测试和优选来解决而不是堆配置能解决的。这也正是大厂在设计、生产上避坑和优选方案的经验沉淀和优势所在。所以青武酷的电手之前所走过的历程就毫不令人意外了，虽然它目前确实算是个“天花板”。某种程度上说，产品和厂家其实多少是有点被看重产品优点而高兴赞扬的部分玩家给捧得找不着北了。

来自安卓APP客户端

陶行骋

好好好

来自苹果APP客户端

黑蓝BLACK-BLUE

赞

来自安卓APP客户端

乱花满市过红素

用心

来自安卓APP客户端

WhataDope

前段固定气缸中段释放是个好点子，但是在华涛后移过程中释放，有可能导致回趟整体连贯性、齿条寿命、气缸前限位寿命以及异响。至于卷边，只能改变碰撞角度和用料，目前磨合一定程度就不会变了

来自苹果APP客户端

fakeking

已经到货，玩了一下，的确跟楼主说的一样，但是我觉得北青不是不能改进，我单纯事觉得他没设计完，其实管座的下沉逻辑按道理都设计到这一步了，肯定能改进或者再设计下去，这个手拉的割裂感非常明显，讲真，真的感觉就是设计了80%，发现可以用了，就量产了，后面应该不是备件问题，这个冲击对波壳尾顶其实都有很大的影响，我也在观察

来自苹果APP客户端

Summer:

说的好

来自安卓APP客户端

HH.TATL

来自安卓APP客户端

摇摆的电冰箱

看技术佬分析贴就是舒服，只是单纯从论坛围绕北青吵架个人感受来说，北青有点被捧杀的感觉。想让某些厂商改进我认为困难，已经量产市场卖的可以应该不太会费劲费心思了。但还是期待“英雄”的出现。

来自苹果APP客户端

沼气株式会社

好

来自安卓APP客户端

深藏且Blue

确实是，只能打磨管座上边，让它圆润减小卡顿，还有就是和拆解释放卡隼的碰撞，导致的换座磨损，形成滑套前移，都是问题

来自苹果APP客户端

奈哥

这个原理是给手拉改全行程的…抛壳钩的话，可以类似于那个弹片，前面弹簧力不够大时阻止气缸前移碰到管座，当弹力压缩增大的时候，抛壳钩（我记得都是有弹簧的）无法对抗，向外翘起释放气缸，此时气缸释放但仍不接触管座。但不管怎么说一个难当重任，可以在滑套顶部或者是对侧也装一个类似的弹片

来自安卓APP客户端

0519lzq

我的g17玩多了外管有层灰是怎么回事

来自苹果APP客户端

As_K

0519lzq 发表于 2023-10-21 18:05
我的g17玩多了外管有层灰是怎么回事

是不是外管下壁，我的玩久了外管下壁会覆盖上一层谜之灰色粉末，但是又不知道是从哪里磨下来的

来自安卓APP客户端

0519lzq

As_K 发表于 2023-10-21 18:21
是不是外管下壁，我的玩久了外管下壁会覆盖上一层谜之灰色粉末，但是又不知道是从哪里磨下来的

对对

来自苹果APP客户端

欧美大公鸡

苏木木 发表于 2023-10-15 15:42
滑套和气缸一开始就一起往后就达不到全行程吧？

对，而且滑套完全复位时是扣不动扳机的

来自安卓APP客户端

无聊的沉魚

想问一下北青的管座和金伯的通用吗两个内购看起来大差不差

来自安卓APP客户端