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[测评] 忽必烈n18 we系统自行设计打印飞机头V1.0测试

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金属狂潮

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发表于 2025-5-3 18:54:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小号来凑 于 2025-5-3 19:32 编辑

自行设计的n18飞机头打印了两个样品,五一假期花了一晚上装机测试,一天半时间细节修图,形成了V1.1版本。废话不多说,先看效果。






总结来说,V1.0版本的两个样品中,整体尺寸把握还好,外部配合协调,插销一体版的能用,但不完美,扣快了回趟跟不上手,螺纹分体版的直接灭火器了,原因是初始状态下气体向后吹的路被飞镖堵死了,这样的猜想并不能实现先激发再后座,前后气压不平衡飞镖根本不回弹闭气,气体还是要同时前后吹才行,激发和后座是同时进行的。

所以修图主要围绕扩大飞机头内径(飞机壁会变薄),进气口里面扩大台阶,螺纹版的尾巴盖子前端缩小直径并挖孔,留出气体通道等等,打通和扩大气体后吹的通道,以顺利后座和闭气。

然后是美化,螺纹分体版的插销在花键一端标记+号,圆面一端标记-号,插销一体版的插销处加固和美化







说个插曲,飞机簧如何安装,走了些弯路,一开始搞错先后顺序了,先把弹簧钩在波特那端,再拉长出来钩在飞机头这端,这样非常费劲,插销一体版的几乎无法拉到飞机头的孔位去插销钉,螺纹分体版的尚可(这个皮碗的气密声音有点像打屁太囧了),以下是错误示范






正确做法是先把飞机簧钩在飞机头那端,弹簧末端露出飞机屁股4.25mm左右(弹簧不够长的稍微拉长一些即可),飞机整体组装好后再竖直放入波特中,屁股末端的弹簧钩子自然落入波特底端的插销孔中,波特插入插销自然就钩住了。所以安装好后原始状态下弹簧是自然长度,没有预拉力的。


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弑神者

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发表于 2025-5-3 19:22:11 来自手机 | 显示全部楼层
好好期待一下再版
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云端的人

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发表于 2025-5-3 19:23:13 来自手机 | 显示全部楼层
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金属狂潮

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金属狂潮

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 楼主| 发表于 2025-5-5 20:41:33 来自手机 | 显示全部楼层
真的是,反复验证和细节修图花的时间得有初稿的3倍
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金属狂潮

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发表于 2025-5-5 22:06:20 来自手机 | 显示全部楼层
打印的强度可以吗
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收割者

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发表于 2025-5-9 20:31:32 来自手机 | 显示全部楼层
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