森柏龙年末重磅新品Radian Model1到手评测及拆解，优化教程（更新）

Lolovirus · 发表于 2026-2-5 22:10:04

本帖最后由 Lolovirus 于 2026-2-9 11:24 编辑

自从1月初森柏龙公布重磅新品Radian Model1，看到很多朋友跟我一样都非常期待

，大家都看够了常见的ar

，终于有一个不一样的新品还是高颜值

，那么必须搞一个收藏

。
之前也有商家做过radian的套件，但好像不便宜也都不做了，最重要的是森柏龙的是真的便宜，学生党也能轻松入手，对于手头不宽裕的玩家非常友好，性价比拉满，首发价格仅258元。

中间我也催过商家啥时候能出货，老板说年底实在太赶了，厂方订单排满了，有些配件本来的设计要求厂方目前也搞不了，而且近期森柏龙算是接连出好几个新品了，但也看到了大家的期待，所以最终还是赶在年前做出来了。

由于货源紧张，灰色版漆面要更复杂一些，目前还在加紧生产，老板说目前他自己手里也没有灰色版的

，所以我目前也只能搞来一把黑色版的，就第一时间到手拆解发图给大家。我个人喜欢灰色版的，是一定要搞一把，等搞来了就更新给大家，希望大家能给个关注和赞，谢谢！

开始前先废话简介一下radian，因为一些朋友可能不太了解。

Radian Model 1是一款源自美国的高端、高度整合的AR-15平台步Q。它并非简单地组装现成零件，而是由Radian Weapons公司从零开始设计、工程化并制造的核心部件组合而成，以其卓越的工艺、创新的设计和顶级性能在高端步Q市场中占据一席之地。

对于大多数普通用户来说，它的价格令人望而却步。但对于那些愿意为最好的设计、工艺和操作体验付费的资深玩家或专业人士而言，Radian Model 1 无疑是市场上最令人向往的步Q之一，是兼具卓越性能和独特设计语言的“武器工业艺术品”。

有兴趣的自行网上搜搜资料，这里不再多讲了。

好了，开始拆箱，包装盒沿用了m4a1/mk18 一模一样的深色设计风格。

内部包装也一样。包含本体，moe后托，火帽，马盖普弹匣，护目镜，粮食，说明书各一个。

这里强调说明一下，我这次依然是“先行版”，并非大货版，大货版是会有一些区别的，我目前知道的我会备注说明一下。

装好先来个素体美照

依然出色的漆面，与森柏龙mk18对比，漆面依然采用类金属漆，但更丝滑了一些，仔细看的话，RADIAN 表面处理比MK18更胜一筹，把玩手感也很好。

另外说一下，灰色和沙色版的漆面更高级，好像是类陶瓷涂层，漆面耽误时间长，这也是赶不上生产的原因，这个之后我到手确定了再说。

说说配置：整体分体结构，尼龙材质，金内管，金齿金天梯，其他基本都是尼龙材质，配置基本跟之前的m4a1/mk18一样，当然了，这个价位要啥自行车。

把玩部分，空挂，联动回趟，预供弹都有，而且是双面弹匣释放和双面空挂释放，低于300价位的产品好像只有这一个。

支持ldx数据波和atm波箱，回趟套件是否通用我这边没试过不太清楚。

机匣，鱼骨部分局部照片，刻字及还原细节
空挂释放按钮，快慢机按钮，刻字细节设计都很漂亮。

还是除了尼龙模具一些裁切水口，其他处理属上乘水平。

另外在意缩胶的朋友，大货版比我这个“先行版”会处理到位，抛壳窗也会进一步美化。

moe后托，k2握把，还是我之前说的，一流的丝滑手感。这点森柏龙给其他商家上了一课

，质感真是没得说。

后三张图是大货版跟我的区别
大货版销钉有印字细节。
鱼骨底部螺钉处也有优化。
快慢机多了两个限位。

————————————————
开始拆解，先拆鱼骨看看

拧掉上边四个内六角螺丝，比较长，用电动螺丝刀会方便的多。

鱼骨规格如图，25.8cm，大概是10英寸。

拆掉鱼骨即可看见有做导气组件稳固
拆解也很简单，如视频

拆上机匣也很简单，取掉两个红圈销钉，拉开拉机柄，把上机匣往前推，即可拿出。

内管长度为29.6cm，内径7.3mm。
拿掉后托取掉后托芯内螺丝即可取出托芯。
拆掉握把底部螺丝，拿出电机，拆掉内部螺丝即可取出握把，这很简单就不上图了，都是标准的ar 2号波玩具拆解，新手可以看我之前的拆解帖子。

可以看到这次波箱的气缸是黄铜色，还是60气量，搭配7.3 29cm内管是够用的，考虑到原厂玩具都有漏气，如果用70缸应该会更好些。

更新波箱拆解

按图1拧掉网球拍螺丝，注意这个是0.9规格的小内六角，需要提前准备这个小批头。
按图取掉网球拍，然后拧掉弹匣释放螺丝，取出释放组件。
然后即可取出波箱

按图示先取掉尾顶和弹簧，再拧出红圈所有螺丝，即可拆开波箱上下两片壳。

正反图，以及内部结构图。可以看出，气缸依然是单面有出气孔。
尼龙波壳依然较硬，感觉最高支持秒35。
全部为轴套。
齿轮是18比非移柱粉压齿轮。
这次内部终于不是满满的粘稠黄油了，但是齿轮之间缝隙处依然是有黄油粘黏，拨动不畅。

缸头和推嘴各带一个o圈

天梯较重，拉桥是跟推嘴宽度配合的，不适配ldx拉桥，换拉桥需要把缸头推嘴都换成ldx规格。图片看我后边优化方案有配图。

我这个尾顶这次是塑料材质的，不知道大货是不是金属的。弹簧依然是m75规格，线径1.1，但我这个弹簧无力，之前m4a1/mk18就劲力十足，不知道是不是个例，正常使用好像也没啥问题。以大货为准。

——————————————————
拆解到此结束。

说说性能，跑分70左右，11v25c秒速15，用磨砂蛋12米直线上靶（没加旋），由于我晚上室外测试的再远看不清楚，下个中低强度场没啥问题。

——————————————————
说说优化方案。

我之前mk18的帖子有说到，实际上森柏龙的这几个产品结构都是一样的，到手只要不中奖性能很差，无需做任何优化直接用就行了，因为我试过即使优化气密后效果相差不大，用坏了或者想要改装高秒了再说。

如果您就是想优化气密，我这边给两个方案。

方案一，几乎不花钱，提前得有704气密胶和润滑油，调齿垫片，不换任何配件只优化气密。

调齿不说了，大家或许都不一样，以自己的为准，就是不调齿保持原厂调齿也没关系。
还是分享一下我的调齿数据：
蛋糕齿0.1 0.1
中齿0.1 0.1
伞齿0.2 0.1
轴套厚度高突出较多所以调齿空间极小，有条件更换轴承压实会好一些。

重点来了，气缸漏气主要来自拍头，森柏龙的拍头为顶部螺丝孔上下层分体结构，设计有缺陷，我发现是在螺丝孔漏气，直接在螺丝盖上打气密胶效果不好，正确做法是先拧出螺丝，在螺丝孔顶部外圆环处先滴上一层胶，不要滴到螺丝孔里，然后再上螺丝拧紧，如图。

这样，你再试试就不漏气了，省了天梯钱。

然后气缸跟缸头结合处也打上气密胶，喜欢缠生料带也可以看你自己，只要别漏气。

推嘴滑动不流畅就重新打润滑油。
三通有缝隙处也打胶或缠生料带，如图

这样，静态气密就全部做完。
我实际简单测试跟原厂性能差距不大。

再说说方案二，花钱的做法
上波全部换掉，气缸换70缸或80缸，原厂60缸气量小了，缸头推嘴拉桥也全部换掉，ldx数据即可，弹簧换m75规格琴钢弹簧或守护神m80规格，天梯可换可不换。不到 100元，这样你得到更加优秀的气量效果。跑分能到75-80左右，用7.2/7.3磨砂蛋理论能获得更高的性能。

方案三，改秒30-35
内构几乎全部更换
在方案二的基础上，再改下波（当然上波只换个气缸或者压根上波都原厂也行），也就是齿轮，轴承，电机，火控。
换轴承，35000转电机加fc16比齿，有刷无刷看你自己预算，但有刷最多秒30，重新调齿，加个火控。拉桥簧可以用原厂的。

优化方案也可以看我m4a1的帖子。

————————————————
写到最后来个总结

从森柏龙今年入局水圈以来，产品风格都比较个性，qrf，arp9，这次的radian，森柏龙的产品力没得说，审美和质感绝对没问题，这个radian258元更是独一档，可以说是物超所值了。但由于年底太赶，工厂这两天就要放假不生产了，快递也要停运，这次货源紧张，年前估计也生产不了多少了，黑色版大货明天就会发货，灰色可能要再等几天，大家早买早享受。

森柏龙的产品除了qrf我都入手了，也算是森柏龙粉丝了，我衷心希望森柏龙越做越好！老板也说会继续做出令大家满意的诚意产品，让我们敬请期待！

后续有什么新品消息我也会更新，等我收到灰色版应该会做个改秒40的换波内改教程。

提前祝大家新年快乐，武运昌隆！！！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[测评] 森柏龙年末重磅新品Radian Model1到手评测及拆解，优化教程（更新）