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楼主: 逍宁科技

[内改] 从P1击发原理分析回膛无力及解决方案

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发表于 2020-3-19 13:31:36 来自手机 | 显示全部楼层
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弑神者

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发表于 2020-3-19 13:42:30 来自手机 | 显示全部楼层
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重炮手

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发表于 2020-3-19 14:45:13 来自手机 | 显示全部楼层
年度多菌 发表于 2020-03-19 10:58
你这应该是飞机座卡在滑架上了,相应位置打磨

力量大飞机尾部卡在飞机座的边上了,不用打磨。
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金属狂潮

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发表于 2020-3-19 14:59:54 来自手机 | 显示全部楼层
我来讲一下单双飞机簧的问题。

飞机更高的往飞机座回,这样,飞机就过早的弹夹胶皮错位。这样最终结果可能导致进气量少而无法回趟到位。这个弹簧对水弹发射没影响。其实保障飞机正常能回去就行,不需要加强。

如果用只要保证飞机头能回位的情况下飞机簧越弱越好,簧弱=气体利用率高=回趟强力=对滑套冲击力大=滑套容易坏,原厂塑料滑为了增加寿命就加强飞机簧减少对滑套的冲击,如果换C滑就用一根
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发表于 2020-3-19 15:08:12 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-19 18:25:59 来自手机 | 显示全部楼层
正常打回趟无力,倒过来打正常是什么原因
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发表于 2020-3-19 19:49:29 来自手机 | 显示全部楼层
年度多菌 发表于 2020-03-19 10:57
你这应该是需要打磨外管

磨外管?哪个位置啊?
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金属狂潮

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发表于 2020-3-19 21:29:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-19 21:42:39 来自手机 | 显示全部楼层
十环 发表于 2020-03-19 19:49
磨外管?哪个位置啊?

看帖子倒数第二张图
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重炮手

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发表于 2020-3-19 23:08:45 来自手机 | 显示全部楼层
我的连发、不知道怎么回事、后来垫了飞机坐也没用
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